根據(jù)俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)7月28日報道，2015年7月23日巴西海軍大型海洋調(diào)查船H39“奧利維亞”的入役儀式在里約日內(nèi)盧舉行。巴西國防部長雅克·瓦格納巴西和海軍司令愛德華多出席了儀式。

　　該船的建造成本約為5千萬美元，由巴西海軍和巴西國家石油開采和采礦公司等單位共同投資建造，因此該船將不僅用于巴西海軍，還用于巴西海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)的地質(zhì)調(diào)查任務(wù)。

　　中國海洋調(diào)查船

　　2013年9月巴西海軍同中國廣州航通船業(yè)有限公司簽署合同建造該軍艦。2013年10月16日開建，2014年9月28日下水，2015年2月開始海試。有趣的事，船舶建造和測試的過程中使用的臨時名稱為在圖瓦魯注冊的Cehili，當(dāng)時名義上的訂貨方為挪威北方航運研究公司。而2015年3月24日完成海試后，該船被轉(zhuǎn)交給位于新加坡的巴西海軍，同時舉行儀式并獲得H39“奧利維亞”的名稱。7月15日，該船到達(dá)里約日內(nèi)盧。

　　中國調(diào)查船在日本沖之鳥礁附近活動

　　該軍艦排水量為3500噸、長78米、寬20米，吃水深度為4.8米，是巴西軍艦此類軍艦中規(guī)模最大的。該軍艦可以容納90名乘員和40-50名研究人員，船上配備了5個研究實驗室和大量現(xiàn)代科研設(shè)備(28個系統(tǒng))，包括可以遠(yuǎn)程控制的潛水器，能夠下潛4000米的深度。