在許多人的印象中，海洋生活平臺(tái)的形象與鉆井平臺(tái)更加類似，但一臺(tái)中國(guó)制造新裝備打破了這個(gè)常規(guī)思維定勢(shì)。1月11日，南通中遠(yuǎn)船務(wù)設(shè)計(jì)改造的“希望7號(hào)”海洋生活平臺(tái)出海試航。

　　作為世界上第一臺(tái)半潛式圓筒型海洋生活平臺(tái)，“希望7號(hào)”可供490人同時(shí)入住，其獨(dú)特的圓筒型設(shè)計(jì)理念具有技術(shù)先進(jìn)性、安全穩(wěn)定性和作業(yè)可靠性等方面的優(yōu)勢(shì)。在海試期間，“希望7號(hào)”將進(jìn)行推進(jìn)器安裝作業(yè)等一系列試驗(yàn)。

　　準(zhǔn)備出海海試的“希望7號(hào)”

　　據(jù)悉，“希望7號(hào)”原來是圓筒式海上浮式儲(chǔ)油平臺(tái)，原名為“SEVAN 300”，由南通一家造船企業(yè)為挪威塞旺海事公司（Sevan Marine）設(shè)計(jì)建造。在2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，由于各種因素，塞旺公司不得不暫停“SEVAN 300”儲(chǔ)油平臺(tái)的建造。

　　“希望7號(hào)”平臺(tái)出塢畫面

　　作為塞旺海事公司的長(zhǎng)期合作伙伴，南通中遠(yuǎn)船務(wù)主動(dòng)提出承接“SEVAN 300”儲(chǔ)油平臺(tái)的改裝工程，并于2012年就開始對(duì)將“SEVAN 300”號(hào)改裝成圓筒型半潛式海上生活平臺(tái)的可行性進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)不同的客戶制定了多套改裝方案，為該項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　2013年7月，在南通市政府的支持以及南通海關(guān)等部門的幫助下，經(jīng)過多次談判，塞旺公司最終同意把“SEVAN 300”號(hào)改裝項(xiàng)目交給南通中遠(yuǎn)船務(wù)，平臺(tái)被重命名為“希望7號(hào)”，于2013年9月開板建造。