“這么大的船其實(shí)27個(gè)船員就夠了”，“凱桂”號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理鄔海峰介紹說(shuō)，駕駛艙可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，但是實(shí)際操作過(guò)程中至少要安排一個(gè)人，以防有的小漁船誤碰。比起2008年龍穴造船交付的30 .8萬(wàn)噸油輪“新浦洋”號(hào)，“凱桂”號(hào)“相當(dāng)于從汽車(chē)的手動(dòng)擋升級(jí)到了自動(dòng)擋”，鄔海峰說(shuō)，“凱桂”號(hào)的主機(jī)操作更加簡(jiǎn)單，全憑電腦操控。

　　自動(dòng)化程度更高。甲板上的直升機(jī)升降平臺(tái)，使得隨時(shí)運(yùn)送人員和物資成為可能。船上的淡水制造系統(tǒng)每天可通過(guò)海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水。駕駛這樣大的輪船，遇到了海盜怎么辦？船上設(shè)有專(zhuān)門(mén)的防海盜艙室，如遇海盜襲擊，船舶可在35秒內(nèi)通過(guò)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)以傳真或電話短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管機(jī)構(gòu)發(fā)出報(bào)警。

　　30 .8萬(wàn)噸油輪“新浦洋”號(hào)

　　數(shù)據(jù)

　　“凱桂”號(hào)油輪全船長(zhǎng)333米，寬60米，甲板面積有4個(gè)足球場(chǎng)大，主甲板面積與“遼寧”號(hào)航空母艦相當(dāng)，滿載排水量是“遼寧”號(hào)航空母艦的7倍。

　　中國(guó)海軍遼寧艦

　　“凱桂”號(hào)輪的上層建筑高7層，船總高度70多米，相當(dāng)于23層大廈的高度。型深30.5米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，貨艙深達(dá)27米，貨艙容積不少于 360000立方米，裝載量相當(dāng)于150列40節(jié)的火車(chē)。

　　該船航速為16.7節(jié)（31公里/小時(shí)），續(xù)航力約22000海里（4萬(wàn)多公里），相當(dāng)于繞地球赤道一圈中途也不用再加油。