1997年夏天，俄羅斯向中國(guó)方面交付了全套工藝文件。1998上半年，沈飛開始組織生產(chǎn)首批2架蘇27。1998年9月1日，第一架組裝飛機(jī)首飛，第二架年底試飛。1999年9月后，這兩架國(guó)產(chǎn)殲-11開始交付部隊(duì)，與俄羅斯原裝的蘇-27進(jìn)行對(duì)比，據(jù)信經(jīng)飛行員的對(duì)比使用，認(rèn)為達(dá)到了俄羅斯原裝飛機(jī)的水平。至此，中國(guó)空軍有了自己國(guó)產(chǎn)的重型空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，通過(guò)合作生產(chǎn)蘇-27戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)航空工業(yè)得到了快速發(fā)展，為中國(guó)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更新型的戰(zhàn)機(jī)，鍛造了一批敢打攻關(guān)的優(yōu)秀科研隊(duì)伍。于是中國(guó)再次基礎(chǔ)上，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的殲-11B/BS戰(zhàn)機(jī)。為中國(guó)空軍建設(shè)注入了強(qiáng)大力量。圖為殲-11B戰(zhàn)機(jī)

1998年珠海航展期間中俄雙方簽訂了購(gòu)買蘇-30的合約，在1999年3月朱镕基總理赴莫斯科訪問其間，正式簽署購(gòu)買38架蘇-30的協(xié)議，第一批10架蘇-30MKK于2000年12月20日交付到安徽蕪湖空軍基地，第二批10架蘇-30MKK于2001年8月21日交付，12月第一批最后18架蘇30完成交付。2001年7月普京總統(tǒng)和江澤民主席會(huì)晤時(shí)，中國(guó)簽署了購(gòu)買了第二批38架蘇-30MKK的合同，2002年8月至2002年底，這38架戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)交付。2002年，俄中開始磋商關(guān)于購(gòu)買蘇-30MKK第二階段型號(hào)（也常被簡(jiǎn)稱為蘇-30MK2）的談判，2003年1月，兩國(guó)簽署第三批蘇-30購(gòu)買合同，俄羅斯將向中國(guó)海軍航空兵提供24架蘇-30MK2，12架蘇-30MK2于2004年2-3月份飛抵中國(guó)，剩下的12架則于2004年8月底交付。作為中國(guó)海軍航空兵最先裝備蘇-30的部隊(duì)，海航4師10團(tuán)是一支著名的部隊(duì)，它曾擊落過(guò)多架美國(guó)和蔣介石政權(quán)的飛機(jī)，在60年代被中國(guó)最高軍事機(jī)關(guān)授予“海空雄鷹團(tuán)”的榮譽(yù)稱號(hào)。至此，中國(guó)所裝備的蘇-30的數(shù)量達(dá)到100架。圖為中國(guó)裝備的蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)