2013年1月，長城汽車同比增長超過100%，整體銷售72401輛。來自市場端的持續(xù)“給力”讓長城汽車不再猶豫。日前我們獲悉，從2012年下半年就開始籌劃的哈弗品牌獨立戰(zhàn)略以及分網(wǎng)事宜即將于今年4月份出爐。長城汽車新聞總監(jiān)兼銷售副總經(jīng)理商玉貴在近日接受采訪時表示，“哈弗會成為長城的首個高端品牌，長城內(nèi)部負責制定和探討哈弗品牌獨立戰(zhàn)略的工作小組仍然在對品牌獨立路線、對企業(yè)的影響、未來的產(chǎn)品布局、品牌戰(zhàn)略等方面進行探討和細化。”

　　獨立戰(zhàn)略

　　“關(guān)于哈弗品牌獨立的戰(zhàn)略計劃將于今年4月的上海車展上公布，屆時開始實行分網(wǎng)銷售的消息也會明確。”長城汽車內(nèi)部人士對本報記者透露。與此同時，最新曝光的新款哈弗H6諜照則揭露了哈弗換標的謎底，采用了紅色襯底的“HAVAL”字樣全新標識完全替代了原本的“哈弗”。“以英文命名，更利于未來拓展國際市場，這也是從哈弗全球市場的角度考慮。”上述內(nèi)部人士表示。

　　除了長城，哈弗H8高端SUV車型將于2013年年底前上市，哈弗家族還將迎來新成員H2，進一步豐富哈弗的產(chǎn)品序列。此外，為了明確哈弗的高端品牌，長城正在對哈弗的產(chǎn)品進行重新界定。單數(shù)名稱的哈弗產(chǎn)品將定位為越野型SUV，雙數(shù)名稱的哈弗產(chǎn)品則定位為城市型SUV。“H3、H5等車型會被定位為越野型SUV，H6將被定位為城市型SUV。而H8(此前命名為H7)改名后就是為了契合這一界定。”上述長城內(nèi)部人士表示。

　　隨著哈弗品牌的獨立，哈弗的生產(chǎn)線也將獨立。“在2013年內(nèi)，長城天津工廠將不再承擔騰翼產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)，這也就意味著哈弗將擁有獨立的生產(chǎn)線。”長城汽車內(nèi)部人士向記者透露。

　　“哈弗品牌的獨立規(guī)劃，也將帶來組織結(jié)構(gòu)的巨大變革，生產(chǎn)、研發(fā)、傳播等部門都會發(fā)生變化。關(guān)于組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的細節(jié)仍在制定中，合適的時候會公布。”商玉貴進一步透露。

　　升級考驗

　　雖然哈弗SUV已經(jīng)受住了市場的考驗，但在自主品牌紛紛對產(chǎn)品、品牌“做減法”的大背景下，長城的這一改變同樣面臨著來自產(chǎn)品和渠道的雙重考驗。哈弗品牌獨立后，首當其沖的就是M系的定位。在哈弗“獨立宣言”前，長城內(nèi)部始終無法就這一問題達成共識。長城汽車內(nèi)部人士透露，“關(guān)于M系是否要脫離哈弗品牌還在進行討論中。”