科研活動是很辛苦的，不但科研人員在做，科研管理人員在全力以赴為一線服務(wù)的同時，也積極想辦法。自動化所黨委書記呂強(qiáng)同志談過這樣一個事情：他們所一次在室外做一個部件試驗，時值隆冬，寒風(fēng)凜冽，同志們進(jìn)行操作，１次，２次，３次……１小時過去了，２小時過去了，３小時過去了……絲毫沒有成功的跡象。他建議：“同志們吃夜宵后再說。”可是大家紋絲不動。他十分著急，顧不得一切，壯著膽為試驗“出點子”說：“把那個小帽子反過來試試看。”竟然試驗獲得成功了。在場的同志們鼓掌呀，跳躍呀，好一場盛況！當(dāng)然，他并不明白成功的道理，可這卻是科學(xué)院群策群力攻關(guān)的一個縮影。

發(fā)射衛(wèi)星最重要的是地面跟蹤測軌問題。趙九章所長說過，試想一顆幾米尺度的衛(wèi)星送上軌道后，就像幾公里之外的一只蒼蠅，如果不能緊緊抓住，如何去找它？因此，發(fā)射衛(wèi)星，首先要把衛(wèi)星運行規(guī)律、軌道計算、測量、預(yù)報以及跟蹤站的布設(shè)等搞得一清二楚�？茖W(xué)院理當(dāng)把此任務(wù)承擔(dān)起來，先走一步。他請數(shù)學(xué)所關(guān)肇直所長立即組織人員落實此事。１９６６年１—３月，在６５１設(shè)計院組織有關(guān)專家對短弧段跟蹤定軌進(jìn)行大量模擬計算和分析研究的基礎(chǔ)上，肯定多站多普勒獨立測軌的方案，使我國中低軌道衛(wèi)星的跟蹤測軌系統(tǒng)形成中國自己的特色。３月２２—３０日，在北緯飯店召開地面觀測系統(tǒng)方案論證會，審定了各分系統(tǒng)的方案。不久，在４月召開的兩次軌道選擇會議上，根據(jù)實際需要和可能，與會者一致作出了將軌道傾角從４０度左右增大到７０度左右的結(jié)論，不僅根本改善了衛(wèi)星軌道的總體性能，而且可節(jié)省地面站建設(shè)的大量投資。

正當(dāng)中國科學(xué)院與國防部五院、四機(jī)部和全國許多部門、單位密切合作，在我們研制衛(wèi)星，不斷有進(jìn)展，地面設(shè)施一個一個地建立起來，特別是三年困難過后，自動化所、電子所，搞衛(wèi)星控制，能連續(xù)通信；正當(dāng)科學(xué)院的衛(wèi)星研制基本完成的時候，發(fā)生了“文化大革命”，１９６７年１月之后，科學(xué)院衛(wèi)星研制科研隊伍、試驗基地、科研設(shè)施、工廠，以及研制任務(wù)一起交給了國防部門。１９６８年成立了中國空間技術(shù)研究院，繼續(xù)完成了“東方紅一號”衛(wèi)星的研制工作。

１９７０年４月２４日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星飛上了天。許多參加衛(wèi)星研制任務(wù)的同志激動得熱淚盈眶，舉國上下一片歡騰。我同全國人民一樣，感到無比振奮，從心眼里感到欣慰和高興。

作者簡介

張勁夫同志，１９１４年６月６日生，安徽省合肥縣（今肥東縣）人，原中顧委常委、國務(wù)委員。１９５６年至１９６７年擔(dān)任中國科學(xué)院黨組書記、副院長，主持中國科學(xué)院的日常工作，在毛澤東主席、周恩來總理，以及聶榮臻元帥的領(lǐng)導(dǎo)下，積極組織中國科學(xué)院的廣大科技工作者參與“兩彈一星”的研制工作，為中華民族贏得國際地位做出了突出貢獻(xiàn)。（張勁夫）