2014年，當重點型號矯健的身影轟然劃過長空，翼尖卷起流云，撕裂空氣的尖嘯帶動著心跳在耳邊回蕩。激動、振奮、苦難、輝煌。多少日夜的辛勤付出，多少歲月的磨礪滄桑。航空，報國，留下這一串串名字，一個個故事久久難忘……
“爸爸，能不能再給我講一個故事?”這是一個5歲孩子稚嫩的聲音。2013年，這一整年，這個孩子最渴望的一件事情就是臨睡前聽爸爸再給他講一個故事。但是這一個微不足道的心愿，卻一直沒能實現(xiàn)。原因很簡單，因為爸爸總是不能準時下班回家，好不容易回到家，爸爸還說不到幾句話，就會比自己的兒子先睡著了。
是怎樣重要的事情，能“剝奪”一個5歲孩子最熱切的期望?又是怎樣緊迫的任務，能鑄就一個爸爸的“鐵石心腸”?在這里，答案只有一個，那就是牽動著這位爸爸的重點型號，也是牽動著所有成飛人的型號飛機。
資料圖：成飛制造的新版中國殲20隱身戰(zhàn)機
一場攻堅克難的戰(zhàn)役在型號的主戰(zhàn)場打響�，F(xiàn)場組，這是最前線的指揮部，也是圍繞重點型號一切大事件的風暴眼。每天早晨，八點半一到，人們總能在這里看到甘國龍坐鎮(zhèn)指揮的身影。
農(nóng)歷臘月二十，甘國龍正緊張地追蹤著部件的配套問題。由于前期材料問題設計更改和數(shù)控加工工序瓶頸，生產(chǎn)計劃推遲了許多。相較于其他部件的順利進展，有些進度的滯后嚴重影響了項目主線的計劃。此時，離農(nóng)歷新年只有短短十天時間了，而這十天，對于能否守住節(jié)點至關重要。
甘國龍在腦海中一遍又一遍地梳理著每一個時間點，協(xié)調(diào)熱表處理廠、檢驗檢測部等相關單位全力配合交付工作。比起平時那個激情洋溢的甘指揮，這天的甘國龍顯得有些疲憊與嚴峻。他眉頭深鎖，面色凝重，眼眶中布滿血絲，聲音也更加沙啞。現(xiàn)場組的同事們都知道，此時，甘指揮肩膀上的那付擔子比任何時候都要沉重。因為擔子的一頭挑著重點型號的重要使命，另一頭挑著七旬老父親陡轉(zhuǎn)急下的危重病情。
就在7天前，甘國龍得知了父親癌癥晚期、生命垂危的消息。在這7天里，他曾短暫抽身回去看望過父親。臨走時，他握著父親的手說：“爸，單位上有任務，我必須回去。馬上要過年了，您等著我，處理完單位上的事情我就回來陪您過年!”望著父親虛弱的身體，甘國龍知道這是自己能盼到的最好結果：部件如能在農(nóng)歷新年前順利交付，自己就能陪父親過最后一個新年。
中航工業(yè)副總經(jīng)理高建設等領導與報告會演職人員握手。
平時一晃而過的時間在這幾天里被無限拉長。大家打起十二分的精神緊盯著生產(chǎn)進度。一天、兩天……工序一環(huán)緊扣一環(huán)，一切都按計劃順利進行，就要交付了�？墒�，在這個節(jié)骨眼上，噩耗傳來了，甘國龍的父親走了。老父親沒能等到兒子，沒能等到那最后的新年。
汽車在高速路上飛馳，從成都黃田壩到廣安鄰水老家，短短400公里的距離，甘國龍卻覺得比任何時候都要遙遠。他沒有料到，幾天前的看望竟成了父子倆最后的告別。在這條回家的路上，想到?jīng)]能送父親最后一程，想到對父親深深的虧欠，硬漢子甘國龍的眼中噙滿了淚水。
春節(jié)期間，部裝廠部件如期開鉚，這為重點型號新一年的大干拉開了轟轟烈烈的序幕。也就在這一天，甘國龍按照家鄉(xiāng)的習俗，為父親舉行完葬禮。望著照片上父親平和的微笑，甘國龍明白，能為祖國的航空事業(yè)盡忠，天堂里的父親也一定會為自己的事業(yè)深深驕傲。
這一天，是重點型號交付總裝的日子。部裝廠重點型號分部人頭攢動，大家伸長了脖子激動地目送戰(zhàn)鷹從部裝緩緩地滑向總裝。
突然有人冒了句：“好像嫁女兒，很幸福但又舍不得!”剎那間，人群里爆發(fā)出歡騰的笑聲。笑聲過后，有的人長長舒了一口氣，有的人躲進角落里悄悄抹去眼角的淚花……飛機交付總裝，標志著部裝廠前一階段用最苦最累的付出換來了階段性的勝利。
提到大大小小的節(jié)點，繞不過部裝交付，也繞不過蔣超和他帶領的團隊。
部裝廠成立了重點型號研制團隊。組建初期，面對人員年齡結構偏小、實干經(jīng)驗不足，以及配套設施欠缺等諸多問題，負責人蔣超實施了一系列管理舉措：加強進度管控和精細化管理，推行生產(chǎn)動態(tài)日日清;建立“技術工長”機制，科學調(diào)配技術業(yè)務骨干直接面向工段，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)技術難題。
“要么不干，要么干好!”簡單的工作信條促使蔣超和他的團隊拿了下一個又一個“攔路虎”。
蔣超!蔣超!還是蔣超!一個個贊許的聲音疊加在一起，刻畫出實干與敬業(yè)的蔣超。而贊許、敬佩之余，又牽扯著對這個“拼命三郎”深深的心疼。
無數(shù)個加班的夜晚，他蜷縮在辦公室的沙發(fā)上，身上只蓋一件薄薄的衣衫……
無數(shù)個清晨，同事都會細心地為他準備一份早飯，但是直到早飯涼透，他也來不及吃上一口……
研制最關鍵的時刻，他生病了。為了工作，手術的時間他一拖再拖，直到實在熬不住了。手術后僅三天，在傷口還未愈合的情況下，他又出現(xiàn)在研制現(xiàn)場……
支撐蔣超的是責任，更是他背后的團隊。這個團隊中有個叫蔡亞軍的一線工人，每天加班到深夜，困了就睡在飛機旁的海綿墊上。問他為什么不回家，他樸實地說：“這么晚回家，老婆孩子都睡著了，我怕吵醒他們。”某段位的賈世偉，他創(chuàng)下了連續(xù)干活44個小時的記錄。還有調(diào)度組的組長黃偉，是名任勞任怨的女同志，她成天扎在生產(chǎn)現(xiàn)場，承受心理與生理的極度考驗，但從來沒有退縮過。
于是，在這個年份里，部裝交付、蔣超、型號分部成為串聯(lián)起重點型號研制進程的關鍵詞，也成為讓所有人內(nèi)心滾燙的閃光記憶。
