西飛集團公司在50多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機;民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機。
空警2000也是出自西飛之手，最令西飛人自豪的是運20的誕生，一舉撐起了中國世界航空大國的形象，稱其為中國航空工業(yè)頂梁柱一點不過分。
有人很不贊同筆者的說法，認為西飛在民用機上說的過去，但在軍用機上沒有成飛和沈飛給人振奮感，其實不然，飛豹、轟六雖然都是轟炸機，但是威懾性卻不比戰(zhàn)斗機弱，在戰(zhàn)略上威懾作用遠遠大于殲10和殲11B�？梢哉f，小日本也許不怕殲10和殲11B甚至蘇31，但卻恐懼飛豹和轟六。小日本怕轟炸機應(yīng)該是路人皆知的，說確切點，小日本就是毀在一架轟炸機上的，真可謂一日遭蛇咬十年怕井繩。
遠程戰(zhàn)略隱身轟炸機通常被看做是航空工業(yè)飛行器產(chǎn)品的最重要里程碑，目前，世界上，僅有美國裝備和研制了四種型號的有人駕駛隱身轟炸機，他們分別是F-117、A-12、B-2和NGB。其中F-117A隱身轟炸機已經(jīng)退役b-2是目前世界上唯一服役的有人駕駛隱身轟炸機。另一航空工業(yè)大國俄羅斯，在研制隱身轟炸機卻是步履維艱，由此可以看出，隱身轟炸機的研制難度之高。
然而，偉大的西飛人再次給了世界一個驚嘆，中國遠程戰(zhàn)略隱身轟炸機即將在他們手上誕生。近日，美國媒體首次曝光了中國的新型隱身轟炸機模型。文章稱：中國隱形轟炸機現(xiàn)在看上去只是一個簡單的模型。但是這些中國模型歷來都會很快轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲娘w機。別忘了，與中國殲-31隱形戰(zhàn)斗機以及“利劍”隱形無人機極其相似的模型在展覽會上亮相不到兩年，這兩款飛機的全尺寸模型就于去年露面。
應(yīng)該說，隱身轟炸機是一款滲透性的轟炸機，優(yōu)勢在于航程遠，載彈量大，突防能力強，能夠躲過敵人的雷達并用巡航導彈攻擊敵方基地與艦只，從而達到使敵人遠離中國海岸的目的。更是空基核威懾的主力平臺，對于咱中國這樣一個大國來說，戰(zhàn)略轟炸機是必不可少的一個重要”殺手锏武器”。殲-20日前攜空對空導彈實彈測試后，美專家指出：殲-20更多的可能將成為一款高速截擊機，防御敵方隱身戰(zhàn)略遠程轟炸機的突破。那么，中國隱身遠程轟炸機就是對敵采取報復性打擊的利劍，事實上，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的打擊手段就是來自空域的空中打擊。
轟-8之所以能飛起來，得益于4臺 2008年定型的‘太行’發(fā)動機，此次研制是西安飛機公司在中國航空史上創(chuàng)下的一個新紀錄。
據(jù)了解，盡管轟炸機早已問世，但“隱身戰(zhàn)略轟炸機”這個概念直到1986年美軍裝備B-1B轟炸機后才出現(xiàn)。盡管其優(yōu)異性能，但前途并不明朗，美國空軍作戰(zhàn)司令部項目負責人馬休斯少將表示，隱身轟炸機發(fā)展已遇到瓶頸，其核心價值在于“將最猛烈的火力瞬間投到敵人頭上”，而這種效能目前可以被防區(qū)外發(fā)射武器、F-22戰(zhàn)斗機、無人攻擊機以及超高音速導彈所取代。因此包括俄羅斯在內(nèi)的世界其他航空強國根本沒有建造計劃。
在西安附近的市民經(jīng)�？梢娨鼓唤蹬R后，在關(guān)良機場起飛的大型飛機，開著紅藍綠三色航行燈低空掠過，而兩翼間紅綠燈的間距，又明顯有異于西飛生產(chǎn)中的轟6。轟8是在八十年代末轟7飛豹首飛后列為機密重點型號的戰(zhàn)略轟炸機，這正是中國第一種隱形飛機。
轟-8于1994年正式立項硏制，中央賦于其指標是盡量接近美國B- 2A;載彈量不低于18噸;必要時可以1。2馬赫超音速突防或逃逸;攜帶新型隱形巡航導彈能攻擊北美;航程不少于10000公里;具備空中加油能力;采用國產(chǎn)最先進航電設(shè)備等等。任務(wù)由603所設(shè)計，西飛公司負責生產(chǎn)，成為第一種國產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機。
轟8 大量應(yīng)用高新技術(shù)如翼身融合、電傳飛控、曲面機身、前后緣襟翼、機翼大型一體化油箱、大面積碳纖維復合材料、碳碳剎車、內(nèi)置旋轉(zhuǎn)式武器掛架、地形匹配跟蹤雷達、數(shù)字地圖、復合導航系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈、全新先進吸波隱形納米涂料等等不勝枚舉。轟8最近能飛起來，得益于四臺去年定型的太行渦扇發(fā)動機，太行也是殲 10A和殲11B的心臟。
