據(jù)“俄羅斯武器”網(wǎng)站報(bào)道，因?yàn)橐幌盗性颍瑹o人機(jī)在逐步成為航空的“主流”。無人機(jī)本身通常比殲擊轟炸機(jī)甚至強(qiáng)擊機(jī)便宜得多。無人機(jī)操縱員的培訓(xùn)也比飛行員培訓(xùn)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單。此外，非常重要的是，無人機(jī)的損失不會(huì)導(dǎo)致操縱員的損失。無人機(jī)上沒有人員，因而能夠縮小無人機(jī)的尺寸，擴(kuò)大可允許過載范圍。
無人機(jī)有一個(gè)缺點(diǎn)，但不太嚴(yán)重：通信有中斷的可能，缺乏能在任何情況下確保成功自主行動(dòng)的程序。不久前伊朗獲得美國(guó)絕密的RQ-170“哨兵”隱身無人機(jī)表明，這些缺點(diǎn)是非�，F(xiàn)實(shí)的，擔(dān)心也是有理由的。
但是無人機(jī)現(xiàn)在和將來都沒有替代方案。許多國(guó)家的偵察機(jī)已經(jīng)完全無人化。同時(shí)，無人偵察機(jī)的類型非常多：從微型和小型無人機(jī)到高超音速軌道無人機(jī)，以及能連續(xù)數(shù)月甚至數(shù)年飛行的亞音速同溫層無人機(jī)。
所有這些思想并未都得到實(shí)施，但相關(guān)工作正在積極進(jìn)行。同時(shí)，很清楚，實(shí)際上任何無人偵察機(jī)都可以修整為打擊飛機(jī)，甚至小型無人機(jī)也是這樣。而高超音速軌道無人戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)被納入美軍“全球快速打擊”構(gòu)想，而且與洲際彈道導(dǎo)彈不同，它不是一次性使用的。
總是善于珍惜生命和節(jié)約金錢的以色列在無人機(jī)領(lǐng)域傳統(tǒng)上處于領(lǐng)先位置。該國(guó)研發(fā)了龐大的戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)家族(“獵人”、“哈比”、“赫爾墨斯”、“搜索者”等)。
以色列國(guó)防軍早在1982年的黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中就非常高效地使用了無人機(jī)，并在那時(shí)立即明白了將無人機(jī)與航空兵和炮兵整合的必要性，亦即實(shí)時(shí)向飛行員和炮兵傳遞所獲情報(bào)。安靜的小型無人機(jī)很難被發(fā)現(xiàn)和擊落，因此它們經(jīng)常在敘利亞前沿陣地上空盤旋。即使它們被擊落，也不是嚴(yán)重問題，因?yàn)闊o人機(jī)很便宜。
在這之后，美國(guó)人借鑒了以色列人的很多經(jīng)驗(yàn)，在1991年的“海灣戰(zhàn)爭(zhēng)”中使用了無人機(jī)。當(dāng)然，美軍第一次使用無人機(jī)(“火蜂”)是在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中。當(dāng)時(shí)十分成功，但沒有得到發(fā)展，因此在二十年之后美國(guó)人不得不向盟國(guó)學(xué)習(xí)。不過美國(guó)人比其盟友走得遠(yuǎn)得多，因?yàn)槊绹?guó)的全球雄心使它不能僅限于戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)。
因此美國(guó)研制了大量無人機(jī)。一方面是戰(zhàn)略無人機(jī)，如RQ-4“全球鷹”，其作戰(zhàn)半徑4500公里，飛行高度接近2萬米，能夠連續(xù)飛行近40小時(shí)(不過，因其過于昂貴，與無人機(jī)構(gòu)想矛盾，美國(guó)人不久前決定放棄它)。另一方面是許多戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)甚至小型和微型無人機(jī)。手持發(fā)射的無人機(jī)應(yīng)成為戰(zhàn)場(chǎng)上每個(gè)士兵裝備的組成部分。而外形類似于昆蟲的無人機(jī)簡(jiǎn)直可以無孔不入。
正是能最大限度地確保態(tài)勢(shì)感知并與指揮和打擊裝備充分整合的各種各樣的無人偵察機(jī)的存在，使得網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)構(gòu)想的實(shí)施成為可能。原則上，沒有無人機(jī)就無法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。
很自然，緊隨無人偵察機(jī)之后出現(xiàn)了無人打擊飛機(jī)。美國(guó)在中東和近東成功使用“捕食者”無人機(jī)已有十多年的時(shí)間，該型無人機(jī)打死了數(shù)千名“基地”組織和“塔利班”的武裝分子。當(dāng)然，“捕食者”無人機(jī)的航程和戰(zhàn)斗載荷都很有限，因此它只適于在反游擊戰(zhàn)爭(zhēng)中使用。
目前正在裝備的МQ-9“收割機(jī)”無人機(jī)具有更強(qiáng)的能力。目前最有前景的是X-47B艦載無人機(jī)，其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能不比有人駕駛戰(zhàn)機(jī)差多少。正在研制的T-RAM一次性微型無人打擊飛機(jī)則能夠攜帶1枚40毫米榴彈。
至于歐洲，它在無人機(jī)領(lǐng)域大大落后于美國(guó)和以色列。但是目前對(duì)越來越難以接受飛機(jī)和飛行員損失的歐洲人來說，無人戰(zhàn)機(jī)是其越來越少的有人戰(zhàn)機(jī)的良好替代品。
對(duì)于反游擊戰(zhàn)爭(zhēng)和小型傳統(tǒng)戰(zhàn)爭(zhēng)(利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)型)來說，無人機(jī)是合適的方案。而歐洲在任何情況下都不會(huì)進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。“梭魚”無人打擊飛機(jī)將成為歐洲的“捕食者”，該機(jī)被官方稱作“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)無人機(jī)”。由于技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，雄心勃勃的“神經(jīng)元”隱身無人戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃很可能會(huì)終止。
自然，中國(guó)也加入了無人機(jī)競(jìng)賽。目前它在該領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歐洲，并接近了美國(guó)和以色列。在發(fā)展無人偵察機(jī)的同時(shí)，中國(guó)還在發(fā)展無人戰(zhàn)機(jī)，可能為了彌補(bǔ)自己在打擊飛機(jī)方面的落后。例如，WJ-600無人作戰(zhàn)飛機(jī)在世界上還沒有公開的類似機(jī)型(甚至美國(guó)和以色列也沒有)。該機(jī)用于進(jìn)行偵察、電子戰(zhàn)和對(duì)地打擊，可攜帶不少于2枚空對(duì)面導(dǎo)彈。
中國(guó)另一種尺寸稍小的無人戰(zhàn)機(jī)是“翼龍”無人機(jī)。從外形上看，它是“捕食者”無人機(jī)的精確復(fù)制品。不能不指出，美國(guó)人甚至沒有向其最親密的盟友轉(zhuǎn)讓過該機(jī)，更不用說中國(guó)了。
中國(guó)人民解放軍還有一種CH-3小型無人機(jī)，但其戰(zhàn)斗載荷很大——640公斤。至于無人偵察機(jī)，中國(guó)2009年就展示了類似于“全球鷹”的戰(zhàn)略無人機(jī)。而在四年前的珠海航展上，中國(guó)人展示了“暗劍”超音速(或者高超音速)無人殲擊機(jī)。美國(guó)甚至還沒有構(gòu)思任何類似的無人機(jī)。他們只有相信，中國(guó)人是在虛張聲勢(shì)。
必須指出，中國(guó)很清楚整合無人機(jī)與作戰(zhàn)系統(tǒng)的必要性。其中，世界上射程最遠(yuǎn)的WS-2火箭齊射裝置的彈藥基數(shù)中包括能為該系統(tǒng)直接提供情報(bào)的無人機(jī)。據(jù)悉，中國(guó)新型坦克將裝備車載無人機(jī)。無人殲擊機(jī)的研制將是無人機(jī)發(fā)展中的原則性突破，這必將埋葬所有的第五代飛機(jī)。
但在這里通信穩(wěn)定性或研發(fā)自主行動(dòng)程序是最復(fù)雜的問題。不過，實(shí)際上所有的專家都認(rèn)為，如果第六代殲擊機(jī)能成功地研制出來，那么它或者是完全無人化的，或者無人型和有人型都有可能。
也不能不排除將老戰(zhàn)機(jī)改裝為無人戰(zhàn)機(jī)的可能性。它們可用于突防，消耗敵人的防空導(dǎo)彈。實(shí)際上這種無人機(jī)具有100%的效能，因?yàn)槊考軣o人機(jī)都能帶來收益。即使還沒使用自己的武器就被擊落，它也有利于消耗敵人的防空武器，因?yàn)閿橙藶榇虻羲吘褂昧酥辽僖幻斗揽諏?dǎo)彈。
無人機(jī)未必能完全取代有人駕駛飛機(jī)。但毫無疑問，在最近的將來無人機(jī)在飛機(jī)數(shù)量和所擔(dān)負(fù)任務(wù)的規(guī)模上將占有優(yōu)勢(shì)。這要求研發(fā)全新的防空武器，用于對(duì)抗新的威脅。遺憾的是，俄羅斯對(duì)這一事實(shí)的理解十分緩慢，這可能很快會(huì)帶來很多問題。
