中俄兩國(guó)簽署協(xié)議合作建設(shè)札魯比諾大型萬(wàn)能海港，從而將可獲得圖們江日本海出�？�。內(nèi)地專家認(rèn)為，此舉將對(duì)中俄日朝韓等5國(guó)在經(jīng)濟(jì)上有甚大助益，而一旦東北亞形勢(shì)動(dòng)盪，甚至發(fā)生沖突，現(xiàn)在此舉措已無(wú)形中是插在日本胸口上的一把刀。

　　上海政法學(xué)院教授﹑海權(quán)戰(zhàn)略與國(guó)防政策研究所所長(zhǎng)倪樂(lè)雄對(duì)本報(bào)表示，中國(guó)在日本海獲得出�？�，將對(duì)日本造成非常大的沖擊。不過(guò)目前中俄共建海港的合作，是停留在經(jīng)濟(jì)層面上，還看不出在軍事上的實(shí)際影響。雖然這不是租借，可也不是軍港，但是這一步走出去，以后的事情就還很難預(yù)料。

　　“如果在經(jīng)濟(jì)利益上取得了好處，那么在軍事上就有了合作的條件，停泊軍艦，提供補(bǔ)給，這些也是順理成章的事情。”倪樂(lè)雄表示，中國(guó)完全可以先建港口，在國(guó)際環(huán)境發(fā)生變化的時(shí)候，一旦與日本開(kāi)戰(zhàn)，那么這些港口就可以成為中國(guó)在日本海的軍港，從這個(gè)意義上來(lái)講，中國(guó)可以在北方對(duì)日本造成威脅。

　　倪樂(lè)雄指，過(guò)去日本的北部相對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)是他的后院，中國(guó)在東北進(jìn)入日本海的通道被完全封死，中國(guó)如能進(jìn)入日本海，這無(wú)疑是在日本的胸口插下一把尖刀，令整個(gè)防御體系打開(kāi)了一個(gè)缺口。雖然目前在軍事上看不出，但很容易令人從這方面產(chǎn)生想像。

　　中俄兩國(guó)簽署協(xié)議合作建設(shè)札魯比諾大型萬(wàn)能海港

　　日前，在俄羅斯蘇瑪集團(tuán)莫斯科專場(chǎng)推介會(huì)上，該公司副總裁巴寧表示，俄中兩國(guó)企業(yè)將合作建設(shè)扎魯比諾大型萬(wàn)能海港，年吞吐量將達(dá)到6000萬(wàn)噸，有望成為東北亞地區(qū)最大的港口之一并顯著改善這一地區(qū)物流運(yùn)輸條件。

　　圖們的地理位置

　　據(jù)媒體報(bào)道，俄中合作開(kāi)發(fā)建設(shè)的扎魯比諾海港位于位于中國(guó)、俄羅斯、朝鮮三國(guó)交界的圖們江口北側(cè)的日本海海岸，距離中國(guó)邊境18公里，是俄遠(yuǎn)東地區(qū)的天然不凍港，有鐵路、公路與俄內(nèi)陸和中國(guó)吉林省琿春市相連。由于該海港基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)老化，無(wú)法滿足中方借港出海的要求，中俄雙方?jīng)Q定合作對(duì)該港口進(jìn)行改造。

　　在今年5月舉行的上海亞信峰會(huì)上，在中俄兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，吉林省與蘇瑪集團(tuán)簽訂了合作建設(shè)扎魯比諾萬(wàn)能海港的框架協(xié)議，計(jì)劃為舊港換新顏，建成以集裝箱運(yùn)輸為主的重要國(guó)際貨運(yùn)港口。

　　巴寧介紹，扎魯比諾港的建設(shè)將進(jìn)一步拓寬其連結(jié)亞太與歐洲、中亞的運(yùn)輸通道，促進(jìn)俄中在遠(yuǎn)東和亞太地區(qū)的合作，同時(shí)也將為吉林省解決其缺少出�？诘睦Ь�。此外，糧食碼頭是扎魯比諾港的重要組成部分，將為俄中糧食貿(mào)易提供優(yōu)良的運(yùn)輸基礎(chǔ)，有助于確保中國(guó)和亞洲的糧食安全。