近日，據(jù)英國《簡式防務(wù)周刊》網(wǎng)站報(bào)道，印度國防部長帕里卡爾在國會表示，印度空軍的第一主力戰(zhàn)機(jī)SU-30 MKI戰(zhàn)斗機(jī)群正飽受“經(jīng)常性的引擎空中熄火和發(fā)動機(jī)故障”的困擾，實(shí)際運(yùn)用水平很差，目前只有一半的飛機(jī)可飛。

　　蘇-30系列多功能戰(zhàn)斗機(jī)是俄羅斯蘇霍伊公司的明星產(chǎn)品，相對蘇-27，它的機(jī)體更大，載荷更多，可以執(zhí)行對地和對海攻擊任務(wù)，出口了中國、印度、印尼、馬來西亞、越南等國。印度從1997年起從俄羅斯引進(jìn)了SU-30 MKI多用途戰(zhàn)斗機(jī)，目前已裝備部隊(duì)約200架，除初期的SU-30 MKI戰(zhàn)機(jī)從俄羅斯引進(jìn)之外，大部分戰(zhàn)機(jī)由印度斯坦航空工業(yè)公司自行組裝生產(chǎn)。SU-30 MKI戰(zhàn)斗機(jī)曾是俄羅斯航空技術(shù)的集大成者，時(shí)至今日，其綜合性能指標(biāo)也可以稱得上是世界先進(jìn)。

　　印度從俄羅斯引進(jìn)原版SU-30 MKI之初，就曾發(fā)生過墜機(jī)事件，當(dāng)時(shí)俄方的調(diào)查認(rèn)定原因有二，一是印度當(dāng)?shù)馗邷馗邼竦臍夂蛴绊�，二是印方的飛機(jī)維護(hù)人員的水平低下。后來俄印雙方協(xié)商解決了問題。但最近幾年印度SU-30 MKI故障率比較高以及墜機(jī)的型號大多是印度自行生產(chǎn)的“國貨”，結(jié)合印度坦克、艦艇等其他國防工業(yè)產(chǎn)品的表現(xiàn)看，飛機(jī)故障率比較高的主要原因應(yīng)該是“國貨”質(zhì)量不佳。