印度獨立之初便從英國殖民者手中繼承了比較完整的工業(yè)基礎(chǔ)，自行生產(chǎn)過“蚊蚋”戰(zhàn)斗機(jī)、“美洲虎”戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)、“米格21”戰(zhàn)斗機(jī)等，積累了比較豐富的航空設(shè)計經(jīng)驗，也培養(yǎng)了一批航空產(chǎn)業(yè)工人。但印度的航空工業(yè)整體卻難談先進(jìn)，主要原因有以下幾點：一是基礎(chǔ)研究比較欠缺，在航空發(fā)動機(jī)、氣動設(shè)計、機(jī)載設(shè)備、復(fù)合材料等方面存在明顯短板；二是工業(yè)企業(yè)管理效率低，導(dǎo)致新機(jī)研制時間過長，生產(chǎn)緩慢；三是缺少穩(wěn)定科學(xué)的設(shè)計思想，印度軍隊經(jīng)常急功近利地設(shè)置“高大上”的性能指標(biāo)，并犯隨意修改裝備研制指標(biāo)的毛病，導(dǎo)致初始設(shè)計的飛機(jī)往往中間經(jīng)歷各種大改。

　　前段時間，國內(nèi)網(wǎng)站流傳的印度最新型的LCA輕型戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)車間內(nèi)景讓很多人瞠目結(jié)舌，粗陋的頂棚，亂糟糟的設(shè)備，以及胡亂擺放的各種線纜和工具，還有人員隨意的著裝都暴露了印度航空工業(yè)存在很大問題。相對SU-30 MKI戰(zhàn)斗機(jī)，LCA是后來者，應(yīng)該是印度航空工業(yè)最高水平的代表，但都是如此生產(chǎn)，可以想象生產(chǎn)了10多年的戰(zhàn)斗機(jī)會是什么場景。

　　印度自獨立以來，一直雄心勃勃，謀求成為印度洋地區(qū)的霸主。但以印度工業(yè)作風(fēng)拖沓、效率較低和整體質(zhì)量不佳的表現(xiàn)看，印度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上世界先進(jìn)，距離有聲有色大國的夢想，還依然有比較遙遠(yuǎn)的距離。