俄羅斯從法國采購“西北風”基兩棲艦讓人們意識到，作為曾經(jīng)的世界超強海軍，俄羅斯海軍也是會外購高端戰(zhàn)艦的。而近期俄羅斯評論員亞歷山大？瑪茲格沃伊在俄羅斯國防網(wǎng)上的一篇探討俄羅斯采購中國054A型護衛(wèi)艦可能性的文章無疑讓人大跌眼鏡。盡管不少觀點認為俄羅斯絕對不會從中國，這個昔日的學生那里引進戰(zhàn)艦，但不可否認的是，054A作為中國海軍艦艇的優(yōu)秀代表，其在性能上確實有很多值得俄羅斯借鑒、學習的地方，而曾被寄予厚望的俄羅斯同噸位護衛(wèi)艦11356M型護衛(wèi)艦?zāi)壳暗陌l(fā)展窘境印證了這一點。

　　11356M：開不到第聶伯河中間的瘸腿護衛(wèi)艦

　　“沒有一只雄鷹能飛到第聶伯河的中間”，這句話是俄羅斯作家果戈里在一首抒情詩中為贊美第聶伯河的寬廣而作的。在蘇制戰(zhàn)斗機普遍短腿的時代，這句話也曾被改寫成“沒有一架米格飛機能飛到第聶伯河中間”。而對于目前動力裝置問題嚴重的11356M型護衛(wèi)艦而言，開到第聶伯河的中間似乎也已成了奢望。

　　如果要論述054A對俄羅斯的借鑒意義，與其同噸位的11356M型護衛(wèi)艦是繞不開的角色。11356M型護衛(wèi)艦實際上是在出口印度的“塔爾瓦爾”級護衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上升級而來，最核心的改裝就是以36單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)代替了“塔爾瓦爾”級護衛(wèi)艦的3S90單臂旋轉(zhuǎn)式發(fā)射架。其改裝意義相當類似于中國在054A型護衛(wèi)艦上以32單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)替換了054型護衛(wèi)艦上的“海紅旗-7”型導彈。

　　中國054A型護衛(wèi)艦

　　盡管11356M型護衛(wèi)艦相比“塔爾瓦爾”級護衛(wèi)艦在武備上進步明顯，但關(guān)鍵問題在于，11356M型護衛(wèi)艦沿用了“塔爾瓦爾”級護衛(wèi)艦的全燃動力裝置。主機采用2臺A-50型燃氣輪機，輔助動力為2臺M-62型燃氣輪機，且這兩款燃氣輪機均來自于烏克蘭，著眼于目前緊張的俄烏關(guān)系，動力裝置無疑難以保障。

　　盡管俄羅斯在研發(fā)20380型護衛(wèi)艦的過程中在圣彼得堡設(shè)立船艦汽渦輪主機科研中心，開始發(fā)展M-75系列燃氣渦輪，第1種型號為M-75RU，單機功率7000馬力，在2006年11月通過國家級測試，適用于2000噸級以下的艦艇。

　　中國054A型護衛(wèi)艦

　　第2種型號為M-75FRU，單機功率提升為14000馬力，在2008年10月24日通過國家驗收作業(yè)。盡管這兩款燃氣輪機號稱可以替代烏克蘭產(chǎn)品，但從俄羅斯目前僅對11356M型護衛(wèi)艦首艦“格里戈洛維奇海軍上將”號進行海試的情況來看（按照原計劃，全部6艘11356M型護衛(wèi)艦應(yīng)在2016年服役）且仍采用烏克蘭發(fā)動機來看，這類國產(chǎn)發(fā)動機無疑距離真正成熟還很遠。

　　面對這種窘境，俄羅斯同樣在研發(fā)20380型護衛(wèi)艦時積極謀求替代方案，即采用全柴動力。俄羅斯在20380型護衛(wèi)艦上裝備了2臺功率11660馬力的DDA12000 型柴油機，從而基本滿足了這款2000噸級護衛(wèi)艦的需要。

　　如果DDA12000型柴油機技術(shù)足夠成熟，面對日益惡化的俄烏關(guān)系，俄羅斯完全有理由在發(fā)展本國4000噸級的11356M型護衛(wèi)艦時采用全柴動力，畢竟俄羅斯作為常�？▌e人比脖子的軍售大國，其顯然不希望別人來卡自己的脖子。