30年后，北京的街頭再也看不到一棵大白菜、一件中山裝了。街上仍有幾輛自行車，但還有更多的摩托車和汽車，把城市堵得水泄不通。

　　除繁忙的交通外，北京的高樓大廈和人們的富足生活同樣令我感嘆。人均來(lái)看中國(guó)仍不算富裕，一定還有大量極為貧困的鄉(xiāng)村抵消了北京和其他大城市的繁華水平。

　　有意思的是，中國(guó)并不是一個(gè)自然資源豐富的國(guó)家，盡管國(guó)土面積很大，但中國(guó)的很多地方是無(wú)人居住的沙漠，而適宜居住的地方則人口密度極高。

　　中國(guó)的現(xiàn)代化城市，有更多的汽車。

　　中國(guó)過(guò)去30年間國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和生活水平的突飛猛進(jìn)是和城市化密切聯(lián)系在一起的。

　　人們很難不嘆服中國(guó)取得的成就，尤其是和俄羅斯對(duì)比時(shí)。

　　中國(guó)軍港的繁忙場(chǎng)面，嶄新整潔的軍艦，無(wú)不散發(fā)著帝國(guó)朝陽(yáng)初升的氣息。

　　雖然俄羅斯人均生活水平仍高于中國(guó)，但俄羅斯的水平自上世紀(jì)90年代早期以來(lái)只翻了一倍，中國(guó)卻提高了10倍。

　　傍晚，筆者來(lái)到青島港，中國(guó)軍港的繁忙場(chǎng)面，嶄新整潔的軍艦，在夕陽(yáng)下無(wú)不散發(fā)著帝國(guó)朝陽(yáng)初升的氣息，而俄羅斯的軍港幾乎形成了鮮明的對(duì)比，銹跡斑斑，工人懶散。