30年后，北京的街頭再也看不到一棵大白菜、一件中山裝了。街上仍有幾輛自行車，但還有更多的摩托車和汽車，把城市堵得水泄不通。

　　除繁忙的交通外，北京的高樓大廈和人們的富足生活同樣令我感嘆。人均來看中國仍不算富裕，一定還有大量極為貧困的鄉(xiāng)村抵消了北京和其他大城市的繁華水平。

　　有意思的是，中國并不是一個自然資源豐富的國家，盡管國土面積很大，但中國的很多地方是無人居住的沙漠，而適宜居住的地方則人口密度極高。

　　中國的現代化城市，有更多的汽車。

　　中國過去30年間國內生產總值和生活水平的突飛猛進是和城市化密切聯系在一起的。

　　人們很難不嘆服中國取得的成就，尤其是和俄羅斯對比時。

　　中國軍港的繁忙場面，嶄新整潔的軍艦，無不散發(fā)著帝國朝陽初升的氣息。

　　雖然俄羅斯人均生活水平仍高于中國，但俄羅斯的水平自上世紀90年代早期以來只翻了一倍，中國卻提高了10倍。

　　傍晚，筆者來到青島港，中國軍港的繁忙場面，嶄新整潔的軍艦，在夕陽下無不散發(fā)著帝國朝陽初升的氣息，而俄羅斯的軍港幾乎形成了鮮明的對比，銹跡斑斑，工人懶散。