中國獲得的是第四代蘇-35

　　此前國際上關(guān)于蘇-35的最熱門話題是中國將成為蘇-35的首個海外用戶�！斗绖�(wù)新聞》稱，中國正在準(zhǔn)備購買蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，俄軍方媒體今年2月曾透露，中國購買24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議將于5月19日最終簽署。不過俄方官員透露，即便中俄簽署協(xié)議，未來提供給中國的仍是屬于第四代戰(zhàn)機(jī)的蘇-35，而非印度第五代蘇-35S型。但該官員強(qiáng)調(diào)，中國獲得的“將是一種仍沒有向任何國家交付的非常獨特的飛機(jī)�！�

　　《防務(wù)新聞》沒有透露俄羅斯談及的第五代蘇-35S到底和打算賣給中國的第四代蘇-35有什么區(qū)別。一名接受《環(huán)球時報》記者采訪的中國專家認(rèn)為，第五代蘇-35S可能會參照俄印聯(lián)合研發(fā)蘇-30MKI的模式，由印度選購用于第五代戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)航電設(shè)備，包括先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、作用距離更遠(yuǎn)的紅外傳感器、適合印度空軍的數(shù)據(jù)鏈以及電子對抗裝備等。另外，該機(jī)也可能采取有限的隱身措施，比如采用金屬鍍膜的座艙蓋、在進(jìn)氣道等部位敷設(shè)隱身涂層等。但決定戰(zhàn)機(jī)隱身性能的是外形設(shè)計。F-22等典型第五代戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射面積小于1平方米，蘇霍伊公司承認(rèn)，蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射面積約20平方米，改進(jìn)版蘇-35S如果不對外形進(jìn)行徹底修改，隱形效果不太可能達(dá)到F-22的水平。從這個角度講，將蘇-35S稱為第五代戰(zhàn)機(jī)，宣傳的成分太大。另外考慮到新戰(zhàn)機(jī)的調(diào)試，印度還將付出額外的時間成本。1996年俄印簽署協(xié)議研發(fā)蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)，直到2002年才開始交付。

　　不過必須承認(rèn)的是，俄印的防務(wù)合作更為緊密，無論蘇-30MKI還是蘇-35S，俄方都在為印度量身打造戰(zhàn)機(jī)，更能充分發(fā)揮它們的特性。

　　四代機(jī)能改裝成五代機(jī)嗎？

　　通過改裝，讓四代機(jī)具備第五代戰(zhàn)機(jī)的能力，真的可能嗎？中國專家介紹說，第四代戰(zhàn)機(jī)在改進(jìn)后的確可以獲得某些接近五代機(jī)的特性。例如兩者最容易接近的是航電設(shè)備，如果舍得投入，蘇-35S的航電設(shè)備可能比T-50更先進(jìn)。而通過采用五代機(jī)使用的大推重比發(fā)動機(jī)和推力矢量噴管，蘇-35S也可以獲得不亞于T-50的亞音速機(jī)動性。

　　2015號殲-20與2013號殲-20四代機(jī)同角度對比

　　但如果不改外形，那么在四代機(jī)和真正的五代機(jī)間將存在著永遠(yuǎn)難以跨越的鴻溝。尤其在超音速巡航和隱身領(lǐng)域，蘇-35S不可能與F-22和T-50等五代機(jī)匹敵。該專家表示，中國沒必要和印度糾結(jié)誰的蘇-35更先進(jìn)，蘇-35對于中國空軍而言只起一個補(bǔ)充和過渡的作用，而且蘇-35S的研制和裝備都還需要時間，屆時中國國產(chǎn)的第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20或許都已裝備部隊了。