漢和：中國軍艦發(fā)動機(jī)獲突破 未來裝備國產(chǎn)航母
加拿大漢和防務(wù)評論1月25日發(fā)表文章稱，052D進(jìn)入快速生產(chǎn)階段后，中國的QC280燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)量會大幅增加，年產(chǎn)量將達(dá)到10臺，能夠滿足同時(shí)建造至少5艘052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，甚至是建造更大的水面艦船的要求。而且，文章還指出，江南造船廠將會以QC280燃?xì)廨啓C(jī)為基礎(chǔ)，為中國未來國產(chǎn)航母研制燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。
文章稱，江南長興島造船廠自2014年5月起，同時(shí)為3艘052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦安裝設(shè)備，而且相同型號的第5艘052D也已經(jīng)在室內(nèi)泊位開始建造。其中一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦于2014年開始海試。截止到2014年，江南造船廠已經(jīng)建造了總共4艘052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。以如此快的速度在同一家造船廠同時(shí)為3艘現(xiàn)代化導(dǎo)彈驅(qū)逐艦安裝設(shè)備并建造7000噸以上的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，這在中國是前所未有的。
江南造船廠如此快速地建造052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦表示中國已經(jīng)全面掌握了從烏克蘭引進(jìn)的DA80/GT25000燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，同時(shí)也解決了一系列技術(shù)上的問題。中國人民解放軍海軍對列裝在052C/B上的DA80并不滿意。第一次引進(jìn)該燃?xì)廨啓C(jī)時(shí)，發(fā)動機(jī)葉片的加工相當(dāng)粗糙。多年來，中國一直在研發(fā)30兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)，在DA80的基礎(chǔ)上，中國成功研制出艦載QC280燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)用QD280燃?xì)廨啓C(jī)。漢和曾數(shù)次采訪烏克蘭曙光股份公司(ZORYAJSC)，公司的設(shè)計(jì)部門表示他們不得不向中國提供零部件。同時(shí)，他們在設(shè)備列裝過程中，還需要提供大量的信息和意見，有時(shí)還要求他們派遣專家到中國。
根據(jù)中國從烏克蘭引進(jìn)的DA80零部件的數(shù)量，漢和估計(jì)DA80燃?xì)廨啓C(jī)在中國的列裝總量并不大，生產(chǎn)能力也有限。在第一階段，烏克蘭只向中國提供了10臺DA80燃?xì)廨啓C(jī)半成品。
052D進(jìn)入快速生產(chǎn)階段后，中國的QC280生產(chǎn)量會大幅增加。QC280如何升級？中國的造船雜志觸及的一系列問題透露了中國升級燃?xì)廨啓C(jī)的總體方向，即：(1)降低油耗;(2)增強(qiáng)推進(jìn)動力;(3)QC280和QD280的年產(chǎn)量達(dá)20臺，按需要增加產(chǎn)量。根據(jù)上述意見，QC280的年產(chǎn)量將為10臺，能夠滿足同時(shí)建造至少5艘052D制導(dǎo)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，甚至是建造更大的水面艦船的要求。
以QC280燃?xì)廨啓C(jī)為基礎(chǔ)，江南造船廠建造的航母也會使用燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)。中國方面揭開了由哈爾濱汽輪機(jī)廠制造的30兆瓦商用燃?xì)廨啓C(jī)的面紗，人們相信這就是QD280。可以看出QD280的整體結(jié)構(gòu)比DA80時(shí)代的流線型更強(qiáng)。不僅只是燃?xì)廨啓C(jī)，在同一年同時(shí)列裝3艘052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦還表示其他新型武器系統(tǒng)也已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，例如新一代垂直導(dǎo)彈發(fā)射裝置，艦炮，中國版鷹擊-18艦對艦導(dǎo)彈等。
R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)的最新進(jìn)展值得高度關(guān)注。這種燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率為114,500kw，熱效率達(dá)36%。即使這種燃?xì)廨啓C(jī)不能直接安裝在中國本土生產(chǎn)的航母上，但它至少證明中國現(xiàn)在已經(jīng)擁有研制重型燃?xì)廨喌募夹g(shù)力量。在下一階段，開發(fā)重型軍用燃?xì)廨啓C(jī)將更加容易。R0110于2014年3月21日通過了專家組的評估。
在此必須指出，一個(gè)新的直升機(jī)平臺于2014年5月在江南長興島造船廠3號泊位建成。這個(gè)直升機(jī)平臺用于什么目的？是因?yàn)樵絹碓蕉嗟膰翌I(lǐng)導(dǎo)人到訪視察該造船廠嗎？
