中華神盾經(jīng)受考驗(yàn) 唯一進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)已換中國(guó)造
在中國(guó)海軍首次參加“環(huán)太平洋”多國(guó)海軍軍事演習(xí)的艦艇編隊(duì)中，有“中華神盾”之稱的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦�？谂炗山显齑�(集團(tuán))有限責(zé)任公司于2005年12月交付我國(guó)海軍。
創(chuàng)新建造技術(shù)
首次承建中國(guó)海軍新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，江南集團(tuán)當(dāng)時(shí)主要面臨三大難題：一是周期短，任務(wù)重;二是裝備新，艦上新裝備比例達(dá)40%且為自主研發(fā)，新裝備裝艦技術(shù)是一大工程難題;三是管理難，工程復(fù)雜、關(guān)系復(fù)雜，對(duì)江南集團(tuán)的生產(chǎn)資源調(diào)配、人員管理能力是個(gè)巨大的考驗(yàn)。
為確保�？谂�?zāi)軌虬雌诟哔|(zhì)交付，江南集團(tuán)從建造技術(shù)入手，運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)提高艦上裝備精度，大大縮短建造周期。時(shí)任該艦總建造師、后任江南集團(tuán)總經(jīng)理助理的張國(guó)新介紹，在該艦建造過(guò)程中，江南集團(tuán)首次采用總段建造技術(shù)，分三大總段對(duì)接，大幅減少船臺(tái)上分段安裝數(shù)量，為船臺(tái)舾裝工程開拓空間，并爭(zhēng)取更多時(shí)間。同時(shí)，江南集團(tuán)改變特裝安裝的工藝，采用高精度裝焊技術(shù)，通過(guò)基座內(nèi)場(chǎng)精加工、精細(xì)裝配、有序焊接，縮短了特裝安裝周期，提高了安裝精度。此外，江南集團(tuán)采用進(jìn)口電子對(duì)準(zhǔn)儀，運(yùn)用浮態(tài)對(duì)準(zhǔn)技術(shù)來(lái)提高艦上裝備的安裝精度。
江南集團(tuán)還首次采用船體結(jié)構(gòu)與特裝一體化技術(shù)，解決了�？谂炏嗫仃�?yán)走_(dá)的安裝難題。�？谂炆系南嗫仃�?yán)走_(dá)的基座位于結(jié)構(gòu)體斜面上，技術(shù)人員需要掌握相當(dāng)精細(xì)的結(jié)構(gòu)體制造與陣面基座安裝技術(shù)，才能滿足雷達(dá)安裝的相對(duì)距離、夾角等參數(shù)要求。張國(guó)新表示，江南集團(tuán)與其他科研院所通過(guò)近一年的研究計(jì)算，終于使該項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)成功。
在管理上，江南集團(tuán)做到科學(xué)、精細(xì)、有序，確保了海口艦的建造進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。在試航階段，江南集團(tuán)采用海上試驗(yàn)組織的精細(xì)管理模式，協(xié)調(diào)各方有效開展各項(xiàng)工作。
