新浪軍事前方報(bào)道：2013年8月29日，莫斯科航展最后一天專(zhuān)業(yè)日是，天氣多云太陽(yáng)光不是很強(qiáng)。雖然，沒(méi)有藍(lán)天，但是對(duì)于為莫斯科航展參展觀眾進(jìn)行表演的飛行員們來(lái)說(shuō)，這并不影響他們進(jìn)行高超的空中特技表演。(新浪軍事門(mén)廣闊 攝 未經(jīng)許可 不得轉(zhuǎn)載)
據(jù)俄羅斯星球網(wǎng)10月17日?qǐng)?bào)道，蘇-35殲擊機(jī)將要參加中國(guó)重要航展。巧合的是，在其亮相珠海期間，俄羅斯可能會(huì)向中國(guó)出售20多架這種最新型飛機(jī)。
中國(guó)媒體援引2014年中國(guó)珠海航展籌委會(huì)的消息指出，在本屆珠海航展上，俄羅斯將會(huì)安排展出第四代超機(jī)動(dòng)多功能殲擊機(jī)蘇-35。飛機(jī)將由俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司派出。另外還將安排“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)進(jìn)行特技飛行表演。
作為中國(guó)規(guī)模最大、最負(fù)盛名的航空裝備展覽會(huì)，本屆航展將于11月11日至16日在珠海市郊舉行。正是在此期間，莫斯科和北京可能會(huì)簽署向中國(guó)供應(yīng)蘇-35的合同。俄羅斯副總理羅戈津表示，11月將召開(kāi)中俄軍事技術(shù)合作混合委員會(huì)會(huì)議，屆時(shí)將會(huì)“敲定”這個(gè)問(wèn)題(簽訂合同)。在此方面沒(méi)有尖銳問(wèn)題或無(wú)法解決的問(wèn)題，至少任何人都沒(méi)向他說(shuō)過(guò)任何問(wèn)題�，F(xiàn)在雙方正在討論一些價(jià)格參數(shù)。
“俄羅斯技術(shù)”國(guó)有集團(tuán)指出，根據(jù)俄羅斯國(guó)防出口公司和中國(guó)國(guó)防部之間達(dá)成的初步協(xié)議，中國(guó)軍方將得到24架新型殲擊機(jī)，交易總金額估計(jì)為15億美元。與2009年俄國(guó)防部為本國(guó)空軍采購(gòu)蘇-35的初始訂單相比，中方采購(gòu)數(shù)量整整少了一半。
中俄雙方從2010年開(kāi)始進(jìn)行蘇-35供應(yīng)談判，當(dāng)時(shí)甚至連俄羅斯空軍都還沒(méi)有裝備這種飛機(jī)。后來(lái)有報(bào)道稱，最初談?wù)摰慕灰讛?shù)量是48架，北京愿意購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量卻不超過(guò)4架。中方只想得到如此少數(shù)量的飛機(jī)引發(fā)了俄方的懷疑，擔(dān)心飛機(jī)將會(huì)被“克隆”。鑒于蘇-27殲擊機(jī)的命運(yùn)，這是完全有可能的，畢竟蘇-35是蘇-27的深度升級(jí)版本。俄方向中國(guó)交付了280多架該型飛機(jī)，之后中國(guó)安排生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品，特別是沈飛殲-11。
俄政治和軍事分析所副所長(zhǎng)赫拉姆奇欣認(rèn)為，中國(guó)希望得到蘇-35殲擊機(jī)用以復(fù)制設(shè)備。在外形上甚至分不清蘇-35和蘇-27的區(qū)別，但是蘇-35的設(shè)備是全新的，這也正是中國(guó)需要的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)。
俄戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心專(zhuān)家瓦西里-卡申相信，在合理期限內(nèi)，復(fù)制蘇-35的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)是不現(xiàn)實(shí)的，為此需要較長(zhǎng)的時(shí)間。
俄《航空和火箭技術(shù)》周刊主編、軍事航空專(zhuān)家?guī)旒旧暾J(rèn)為，中國(guó)根本沒(méi)有足夠的科技資源來(lái)制造蘇-35的高質(zhì)量克隆品。他指出，在任何情況下，中國(guó)對(duì)以蘇-27為基礎(chǔ)的蘇-35機(jī)身(不包括動(dòng)力裝置和設(shè)備的飛機(jī)結(jié)構(gòu)部分)都不太感興趣，不同的只是新殲擊機(jī)的內(nèi)部設(shè)備。具體來(lái)說(shuō)，中國(guó)感興趣的是發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備，中國(guó)在此方面有很大的問(wèn)題。當(dāng)然，在需要仿照外部輪廓進(jìn)行復(fù)制時(shí)，他們是天才的復(fù)制者，但是在冶金工藝上嚴(yán)重落后于俄羅斯。即使是在清晰復(fù)制發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他們搞出來(lái)的也是在推力上的“壓縮”版。因此，即使是中國(guó)現(xiàn)代化殲擊機(jī)殲-20也裝配俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)同級(jí)別類(lèi)似產(chǎn)品“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)至今尚未脫離試產(chǎn)階段。 俄地緣政治學(xué)院院長(zhǎng)希夫科夫贊同上述觀點(diǎn)，認(rèn)為在中國(guó)物質(zhì)基礎(chǔ)上不可能復(fù)制蘇-35機(jī)載系統(tǒng)。他還指出，蘇-35出口版本的機(jī)載設(shè)備將會(huì)簡(jiǎn)化，比俄軍自用版本低一個(gè)檔次。對(duì)外出口蘇-35時(shí)，飛機(jī)性能將會(huì)降低。他認(rèn)為，盡管蘇-35在航空電子設(shè)備方面有著根本性的變化，但是這種新型殲擊機(jī)仍是蘇-27的新一輪改進(jìn)型號(hào)。
卡申指出，哪怕只向中國(guó)銷(xiāo)售一批蘇-35飛機(jī)，俄羅斯也可能獲益。談判進(jìn)行了五年，雙方長(zhǎng)時(shí)間艱難地磋商供應(yīng)事宜。俄羅斯對(duì)交易感興趣，因?yàn)檫@對(duì)蘇-35殲擊機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目的盈利能力很重要。而在熟悉飛機(jī)性能之后，中國(guó)可能會(huì)請(qǐng)求俄羅斯合作伙伴協(xié)助升級(jí)解放軍非常龐大的蘇-27機(jī)隊(duì)及其衍生品。
赫拉姆奇欣明確反對(duì)這項(xiàng)交易，他表示，很明顯，俄羅斯非常需要資金發(fā)展著名的第五代殲擊機(jī)T-50。這還是一個(gè)政治舉措，最近6-7年俄羅斯和中國(guó)的軍事技術(shù)合作雖然沒(méi)有歸零，但也銳減到只銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)的程度，而發(fā)動(dòng)機(jī)甚至算不上武器。中國(guó)還從西方大量購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)際上，蘇-35殲擊機(jī)并不是俄羅斯可能向中國(guó)供應(yīng)的唯一的現(xiàn)代化武器。《生意人報(bào)》援引與克里姆林宮關(guān)系密切的消息人士的話指出，俄總統(tǒng)普京已經(jīng)親自批準(zhǔn)向中國(guó)供應(yīng)現(xiàn)代化防空導(dǎo)彈系統(tǒng)S-400“凱旋”。如果確實(shí)達(dá)成這項(xiàng)交易，那么北京將成為第一個(gè)擁有S-400的外國(guó)用戶。俄總統(tǒng)辦公廳主任伊萬(wàn)諾夫今年7月確認(rèn)了這種可能性，指出中國(guó)率先得到S-400的機(jī)會(huì)很大。
蘇-35至今一次也未向外國(guó)用戶供應(yīng)。俄羅斯空軍已經(jīng)裝備22架該型飛機(jī)，首批6架量產(chǎn)型戰(zhàn)機(jī)于2012年12月25日交付國(guó)防部，但是直到2014年2月12日才正式列裝服役。(編譯：林海)
中國(guó)根本不屑復(fù)制蘇35 殲31配矢推沒(méi)有任何差距
