殲-7戰(zhàn)斗機(jī)，原型為蘇聯(lián)于1961年轉(zhuǎn)讓的米格-21f-13，分代為第二代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，第二代超音速戰(zhàn)斗機(jī)，是我國(guó)目前的主力戰(zhàn)斗機(jī)，有多種改型。上圖為殲-7原型機(jī)，采用米格-21f的前開式單框座艙蓋。

　　在此后一段時(shí)間內(nèi)，敵人停止使用這種飛機(jī)侵入中國(guó)大陸偵察。但是，敵人并沒死心，不久他們對(duì)“火蜂”式高空偵察機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，高度由1.76萬米提高到1.83萬米，而時(shí)速由920公里降到800公里。飛行航線由長(zhǎng)距離少轉(zhuǎn)彎的平直飛行，變成曲折的、多轉(zhuǎn)彎的飛行。敵機(jī)性能的改進(jìn)給中國(guó)空軍的攻擊又造成了新的困難。一是我機(jī)升限到這個(gè)高度，速度就小于敵機(jī)，不能接近射擊；二是我機(jī)在這個(gè)高度上速度小，飛機(jī)抖動(dòng)厲害，飛行狀態(tài)不穩(wěn)定，平飛3-5秒就自動(dòng)“掉高”。因此，要在這個(gè)高度上擊落敵機(jī)只有兩三秒鐘可用。飛行航線曲折多變又造成了我機(jī)壓航跡和跟蹤上的困難。比如，1965年元月2日，我出動(dòng)3批飛機(jī)截?fù)羟秩牒Ｄ蠉u榆林港的“黑烏鴉”，都因在躍升的一瞬間，敵機(jī)突然轉(zhuǎn)彎，未能形成攻擊或未擊中要害。

　　魔高一尺，道高一丈。我駐海南空軍某作戰(zhàn)分隊(duì)的張懷連奉命出擊。張懷連苦練出空中200米內(nèi)開炮的硬功夫，判斷躍升拉起觀察角，誤差最大2度；判斷400米至200米距離的誤差，也只有10-20米。當(dāng)他到達(dá)戰(zhàn)區(qū)時(shí)，敵機(jī)已離國(guó)境線不遠(yuǎn)了。稍有遲緩，它就會(huì)溜掉。“快！”張懷連無聲地命令自己，迅速投掉副油箱，加大馬力，一下子躍升到1.74萬米，逼近了敵機(jī)。在200米左右，張懷連猛然按動(dòng)了炮鈕，從距敵175米一直發(fā)射到距敵機(jī)65米處，“火蜂”拖著一道濃烈的白煙向下栽去。在總結(jié)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)時(shí)，張懷連深有感觸地說：“在有相撞感覺之時(shí)，正是有效殲敵之際（距敵200米左右）�！边@意味著飛行員首先要有不怕死的精神，同時(shí)還要有精湛的技術(shù)。

　　在這次戰(zhàn)斗后，1965年4月18日，“黑烏鴉”又從1.83萬米的高度入侵我領(lǐng)空，偷攝我導(dǎo)彈基地。張懷連又一次出征迎敵。他顯得更加老練，信心十足。張懷連從1.65萬米高度拉起，盯住壓在頭頂上的敵機(jī)。他目不轉(zhuǎn)睛地瞅著高度表，在距敵機(jī)還有100米高度差時(shí)，張懷連駕駛的飛機(jī)像萬頃波濤中的一葉小舟，強(qiáng)烈地抖動(dòng)起來，情況十分危急。他索性不顧這一切，一面謹(jǐn)慎地修正航向，一面繼續(xù)拉桿上升瞄準(zhǔn)。終于和敵機(jī)拉平了，就在飛機(jī)自動(dòng)下掉的一瞬間，張懷連按下了炮鈕，3條火龍直撲敵機(jī)準(zhǔn)。“黑烏鴉”中彈起火。張懷連的飛機(jī)也失速反扣下去，在萬米高空中翻滾。張懷連沒有慌張，采用早就練就的一套動(dòng)作，制服了下墜的飛機(jī)，在1.35萬米的高度上恢復(fù)了平飛狀態(tài)。張懷連駕駛著戰(zhàn)鷹返航。這就是中國(guó)英雄的空軍戰(zhàn)士。