2009年中國空軍三代戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量與周邊對手“剛剛持平”，而今天，“我們的規(guī)模優(yōu)勢已經(jīng)建立起來”
裝備盛宴背后的中國空軍
2015年9月3日勝利日閱兵后一周，中國空軍于9月10日在長春再次舉行航空開放活動。繼空警-500、轟6-K等新型裝備亮相天安門廣場，空軍14個型號的武器裝備亦于此次向公眾開放。
以空前自信的姿態(tài)展示裝備，被空軍司令部軍事理論研究部原部長安士東視為“自上世紀(jì)90年代初開始的空軍轉(zhuǎn)型的一個‘標(biāo)點(diǎn)’”——顯然它不是句號。
中國空軍
時(shí)間向前追溯11年，中國空軍于2004年提出了“空天一體、攻防兼?zhèn)?rdquo;的戰(zhàn)略指導(dǎo)，其具體解釋為：逐步實(shí)現(xiàn)由機(jī)械化向信息化、由航空型向航空航天型、由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫�、由�?zhàn)役戰(zhàn)術(shù)型向戰(zhàn)略型的轉(zhuǎn)變。
再前推至上世紀(jì)90年代初，以海灣戰(zhàn)爭為標(biāo)志的一系列現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭，促動中國空軍踏上漫長的升級之路。
現(xiàn)代軍隊(duì)轉(zhuǎn)型必須以裝備的提升乃至變革為基礎(chǔ)，比如第三代戰(zhàn)機(jī)的列裝，使整個空軍的指揮、支援體系必須適應(yīng)更遠(yuǎn)、更快的要求。
“經(jīng)過20多年的不懈努力，特別是經(jīng)過軍事斗爭準(zhǔn)備的實(shí)踐探索，空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑、建設(shè)目標(biāo)、戰(zhàn)略舉措更加清晰明確，步伐更加堅(jiān)定有力。”安士東對《瞭望東方周刊》說。
“我們的規(guī)模優(yōu)勢已經(jīng)建立起來”
艷陽高照，透過殲-11B全玻璃化的座艙向外看，北京天空通透無比。
12架殲-11B組成經(jīng)典的“右機(jī)楔隊(duì)”，在師長雷凱的率領(lǐng)下從天安門廣場上空飛過。2009年國慶閱兵，時(shí)任團(tuán)長的雷凱是空中“殲-8F梯隊(duì)”的備份長機(jī)。
那次的空中梯隊(duì)中仍有41架二代戰(zhàn)機(jī)，由殲-10、殲-11構(gòu)成的三代戰(zhàn)機(jī)陣容為35架。
“受閱機(jī)型的編成，反映了部隊(duì)的武器配備情況。”雷凱告訴《瞭望東方周刊》，作為直接擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的“拳頭單位”，他所在的師有3個團(tuán)當(dāng)時(shí)裝備了殲-8F、殲10和殲-11B飛機(jī)，在當(dāng)時(shí)的空軍航空兵師中已是“最好的配備了”。
“三代機(jī)數(shù)量有限，不可能把精良裝備都放在一個師里。”雷凱解釋，新老戰(zhàn)機(jī)搭配使用，是轉(zhuǎn)型升級中的空軍必須經(jīng)歷的過程。
如今，二代機(jī)已全部退出閱兵場。
殲10戰(zhàn)機(jī)
閱兵場上的裝備，必然是該軍種的主戰(zhàn)裝備，至少“已經(jīng)服役、性能穩(wěn)定、數(shù)量夠多。由此可見，這6年來空軍主戰(zhàn)飛機(jī)的整體質(zhì)量上了一個大臺階”�？哲娭笓]學(xué)院教授王明亮告訴《瞭望東方周刊》，2009年中國空軍三代戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量與周邊對手“剛剛持平”，而今天，“我們的規(guī)模優(yōu)勢已經(jīng)建立起來了”。
更多行家對中國空軍的觀察，則是體系作戰(zhàn)能力的躍升。
所謂體系作戰(zhàn)能力，可以通俗地解釋為“作戰(zhàn)力量如何才能擰成一股繩”。
此次受閱的10個空中梯隊(duì)中，混編梯隊(duì)占到6個。預(yù)警機(jī)帶指揮通信機(jī)、指揮通信機(jī)帶殲擊機(jī)、加油機(jī)帶殲擊機(jī)，以及海航的警戒偵察機(jī)帶殲擊轟炸機(jī)、陸航的多型武裝直升機(jī)……“未來空中戰(zhàn)場的體系作戰(zhàn)一定是由多個機(jī)種、多個要素組成的。”國防大學(xué)教授吳國輝對《瞭望東方周刊》說，“受閱飛機(jī)這種‘模塊化’的編組，正是反映了我軍體系化作戰(zhàn)的構(gòu)想。”
作為體系作戰(zhàn)中的不同角色，除了最近備受關(guān)注的空警-500，運(yùn)-8指揮通信機(jī)也一再亮相。
“與預(yù)警機(jī)相比，指通機(jī)雖然沒有預(yù)警探測等功能，但它的指揮容量、通信距離都比前者高，可以與預(yù)警機(jī)搭配使用、各顯其能。它還可以處理一些僅靠衛(wèi)星不能完成的短程、大容量通信，戰(zhàn)場生存能力也更強(qiáng)。”王明亮說，這種飛機(jī)就是要解決體系化作戰(zhàn)的需求。
“要把各種作戰(zhàn)要素連在一起，首先需要解決通信問題，所有戰(zhàn)場的作戰(zhàn)要素都要能夠入網(wǎng)。沒有指揮中樞是聯(lián)不起來的。”他解釋說。
