這是一份沉甸甸的收獲：2014年，中航工業(yè)東安成本費(fèi)用降低了6758萬元；批生產(chǎn)產(chǎn)品超差品率同比下降了84%，科研產(chǎn)品超差品率同比下降了 60%；公司在科研生產(chǎn)任務(wù)增長30%的情況下，實(shí)現(xiàn)了任務(wù)的完美收官……這些成績的取得與公司深入推進(jìn)“精益東安”工程密不可分。

      近年來，東安主動向管理要效益，將精益理念融入中心工作，深入推進(jìn)實(shí)施“精益東安”工程，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展質(zhì)量和效益的雙豐收。

渦軸16發(fā)動機(jī)

      精益提高了效率，釋放了產(chǎn)能

      近年來，東安承擔(dān)的科研生產(chǎn)任務(wù)以年均30%的速度保持增長，但公司的制造潛力尚未得到充分發(fā)揮。為此，公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出“要向管理要效益”，通過實(shí)施“精益東安”工程，實(shí)現(xiàn)“提高效率、提升質(zhì)量、釋放產(chǎn)能、增加效益”的目標(biāo)。自“精益東安”工程實(shí)施以來，公司眼睛向內(nèi)，主動查找、梳理制約科研生產(chǎn)和影響發(fā)展的瓶頸問題，竭盡全力予以攻克，取得了顯著成效。

      齒輪類零件內(nèi)花鍵加工一直是公司的生產(chǎn)瓶頸，原本在磨工工序加工需要2.5小時，嚴(yán)重制約著產(chǎn)品加工效率的提升。公司技術(shù)人員借著“精益東安” 工程深入實(shí)施的東風(fēng)，主動申請項(xiàng)目立項(xiàng)，開展課題研究。經(jīng)過技術(shù)人員連續(xù)優(yōu)化加工路線、改變加工方式，加工時間由原來的2.5小時縮短為2分鐘。隨后，技術(shù)人員“乘勝追擊”，將這一加工方法成功運(yùn)用到相似齒輪類零件的加工中，大幅提高了制造效率。類似的例子在東安數(shù)不勝數(shù)。

中法合研渦軸16發(fā)動機(jī)亮相 

      在品嘗到了“精益東安”工程實(shí)施的甜頭后，公司干部職工深知，在繁重的科研生產(chǎn)任務(wù)面前，只有提高效率，任務(wù)才能更好更快地完成。于是，推進(jìn)“精益東安”工程的主動性增強(qiáng)了，勁頭兒也更足了。

      “精益東安”工程實(shí)施兩年來，對制造效率的提升尤為明顯。2013年，公司全年固化各類文件928份，解決外購件檢測問題721項(xiàng)，發(fā)動機(jī)試車故障一次解決率提高至89%，關(guān)鍵設(shè)備利用率提高了17.3%，計量檢測周期縮短了31.5%，促進(jìn)了全年科研生產(chǎn)任務(wù)的完成。2014年，公司持續(xù)開展了“精益東安”工程，明確了5年實(shí)施規(guī)劃，實(shí)施范圍拓寬至全公司，全年設(shè)立了公司級精益項(xiàng)目53個、基層級項(xiàng)目698個，截至年末，已完成210個項(xiàng)目的實(shí)施驗(yàn)證工作；公司還導(dǎo)入了中航工業(yè)運(yùn)營管理體系(AOS)，納入“精益東安”工程一并實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了“精益東安”項(xiàng)目實(shí)施的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，為公司持續(xù)發(fā)展增添了后勁兒。