中國“昆侖山級” 大型兩棲艦已經(jīng)形成規(guī)模，第二艘“井崗山號”已經(jīng)服役，第三艘即將服役。日本“大隅級”大型兩棲艦也是三艘，從規(guī)模和性能數(shù)據(jù)看，中國“昆侖山級” 大型兩棲艦性能超“大隅級”。面對中國的海軍的迅速崛起，日本只有望洋興嘆了!

　　兩棲作戰(zhàn)在戰(zhàn)爭史上一直占據(jù)著重要的地位，二戰(zhàn)的諾曼底登陸將兩棲登陸作戰(zhàn)推向了第一個高潮。兩棲作戰(zhàn)艦艇的發(fā)展受到空前重視。

　　20世紀(jì)80年代至今是兩棲戰(zhàn)艦的一個重要發(fā)展時期�，F(xiàn)代兩棲戰(zhàn)艦中，兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦是主要的發(fā)展對象，排水量趨于大型化，噸位多在萬噸以上，并向多用途方向發(fā)展，同時攻防能力明顯增強(qiáng)。

　　冷戰(zhàn)結(jié)束后，隨著海軍由海向陸趨勢的日漸明顯，加上美國在前沿存在理論指導(dǎo)下大力發(fā)展兩棲攻擊艦，帶動了世界各國研制和建造新一代兩棲戰(zhàn)艦的熱潮--美國準(zhǔn)備以最新的圣安東尼奧級船塢登陸艦整合其龐大的兩棲艦隊;

　　英國建造了海洋級兩棲攻擊艦和不列顛級船塢登陸艦，法國開工建造了西北風(fēng)級船塢登陸艦，即使是荷蘭這樣的北約體系內(nèi)的二流國家也設(shè)計建造了鹿特丹級多用途船塢登陸艦(本刊在2005年第4期有詳細(xì)介紹)。而我們的近鄰日本也以新型輸送艦的名義建成大隅級兩棲攻擊艦。而在新一代兩棲戰(zhàn)艦建造的熱潮中，排水量在15000-20000噸之間的船塢登陸艦成為重要角色。畢竟，全通甲板的兩棲攻擊艦造價高昂，不是隨便哪個國家負(fù)擔(dān)的起的。

　　連英國這樣的傳統(tǒng)海軍國家也僅建造了一艘。而新一代的多用途船塢登陸艦在集成了機(jī)庫、直升機(jī)甲板和先進(jìn)指揮控制系統(tǒng)后可以在一定程度上代行兩棲攻擊艦的職能，甚至能勝任兩棲指揮艦的任務(wù)。毫無疑問，船塢登陸艦將成為未來兩棲作戰(zhàn)行動中的主角。

　　中國海軍兩棲艦艇發(fā)展歷程