【少校時評】狂投上千億中國研制四代重推發(fā)動機出成果

　　美國軍事網(wǎng)站“戰(zhàn)略之頁”近日報道，在過去的12年中，中國進口了與WS-10A類似的兩款俄羅斯發(fā)動機。一款為價值350萬美元、裝備于蘇-27/30上的AL-31，另一款為價格250萬美元、裝備于JF-17(中巴共同研發(fā)與F-16十分類似的機型)的RD-93(是米格-29所裝備的RD-33的另一種版本)。

　　在此期間，中國工程師們潛心研究，希望掌握制造一款俄式AL-31F的中國版本的技術(shù)。目前，他們已經(jīng)可以在紙上設(shè)計出能與西方競爭的WS-10A發(fā)動機;但在地面測試時，該發(fā)動機的可靠性、持久性都存在一些問題，無法匹敵與西方對手。

　　事實上，殲-10初期所用發(fā)動機確實是AL—31F，但定型后的殲-10發(fā)動機已是渦扇10A。殲-10裝備渦扇10A后，無論空戰(zhàn)推重比、載彈量還是飛機的機動性、靈活性方面，其綜合飛行性能要大大高于裝備AL—31F的殲-10。目前，殲11還在使用AL—31F，但一開始逐步裝備渦扇10A，也就是說，渦扇10A將成為我國殲-10、殲11的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機。

　　渦扇10A經(jīng)過嚴(yán)酷苛刻的國軍標(biāo)試驗，其性能、壽命、可靠性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于俄制標(biāo)準(zhǔn)的AL—31F， 606所再彷制AL-31F已沒什么意義。606所對渦扇10A的評價，渦扇10A的研制成功將使中國航空動力事業(yè)達到發(fā)達國家的八十年代中期水平，在中國航空發(fā)動機發(fā)展史上具有里程碑式的重要意義。

　　少校時評：其實，WS10的技術(shù)也并非來自俄羅斯，而是80年代中美蜜月期，美國為了毀掉中國航空工業(yè)而作的兩大殺招中的一步。美國在90年代公開揚言，他們對中國航空工業(yè)做出了兩大“貢獻”。