對(duì)此，徐光裕指出，這一結(jié)論的主要依據(jù)有兩點(diǎn)：一是在東海方向，殲-10未來可能面對(duì)的主要對(duì)手是日本。而日方在海上進(jìn)行戰(zhàn)備巡邏的飛機(jī)主要是F-15戰(zhàn)機(jī)。這兩種飛機(jī)性能相當(dāng)，但在某種程度上，殲-10具有高度的機(jī)動(dòng)靈活性，有一定的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　他進(jìn)而指出，殲-10重量輕，最大起飛重量是19噸，載彈量是7噸。F-15最大起飛重量是30噸，載彈量是8噸。在空中格斗過程中，后者顯然在變換飛行姿勢(shì)和飛行動(dòng)作時(shí)不占上風(fēng)。

　　另一方面則體現(xiàn)在空間上。徐光裕表示，殲-10依靠陸地機(jī)場(chǎng)起飛，航程近4000公里，作戰(zhàn)半徑達(dá)1250公里，于東海沿海方向機(jī)場(chǎng)起飛，控制東海上空的制空權(quán)或進(jìn)行空中巡邏是綽綽有余的。

　　若在海岸線以內(nèi)的內(nèi)地省份、近海幾百公里的地方起飛，殲-10也有足夠能力到釣魚島上空進(jìn)行巡邏值班。而日方戰(zhàn)機(jī)只有從沖繩起飛，才能及時(shí)奔赴東海上空，但其數(shù)量有限，部分要本島起飛，距離東海方向較遠(yuǎn)。因此相比之下，殲-10在起飛基地和活動(dòng)半徑上均占有優(yōu)勢(shì)。