近年來在韓國的全力促銷下，韓國武器出口勢頭迅猛。韓國的武器出口額從2002年的1.4億美元突進到了2014年的36億美元，其中出口印尼的T-50教練機和U209潛艇總額就達16億美元。

　　出口對象國家數(shù)量從2001年的10個達到了2014年的將近90個。是2006年國防部采購局成立以來防務出口額最高的一年。主要合同包括為馬來西亞皇家海軍制造6艘輕型護衛(wèi)艦，合同價值12億美元，菲律賓出資4.2億美元購買12架FA-50戰(zhàn)斗機。

韓國T-50教練機

　　要知道，韓國武器出口額在過去10年里增長了12倍，其軍火貿(mào)易展示出了良好的發(fā)展勢頭。美國合眾國際社曾在2015年刊文分析稱，韓國將在未來10年內(nèi)超過中國，坐上亞洲武器出口的第一把座椅，事實果真如此嗎？今天我們就來討論在“夾縫中求得發(fā)展之路”的韓國國防工業(yè)。

　　2001年，韓國K9自行火炮成功擊敗中國外貿(mào)明星PLZ-45，出口土耳其，表面上非常風光，背后卻是重大的虧損：不僅轉(zhuǎn)讓一條韓國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線，價格還低到每門炮三百多萬美元（10億美元320輛）。

　　1997年，中國出口科威特27門PLZ-45自行火炮和配套設備，價格就達每門炮七百多萬美元（含配套合同總額２億美元）。特別需要指出的是K9是進口德國、英國零件的組裝機，本身成本居高不下。這樣的交易簡直是貼錢賺吆喝。

韓國K9自行火炮

　　出口印尼的16架T-50均價才2500萬美元，而韓國同時以相同價格購回了印尼8架CN-235運輸機，以平衡貿(mào)易。印尼的CN-235性能很一般，韓國也不缺運輸機，也是貼錢賺吆喝。

　　韓國對軍工產(chǎn)業(yè)的扶持始于樸正熙時代，經(jīng)過40余年的持續(xù)建設，確實具備了較強實力。與其他軍工強國一樣，韓國在主要武器實現(xiàn)國產(chǎn)化后，也將出口作為促進軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑。

　　從上世紀90年代中期開始，韓國正式進軍國際軍貿(mào)市場，盡管初期乏人問津，但韓國政府并不氣餒，不斷加大推銷力度，終于獲得了突破，能夠獲得今天的成績已實屬不易。

　　在前面的介紹中，雖然我們可以看見韓國在此前的軍售中雖然多有賠本賺吆喝的舉動，但我們不要忽略國際軍售市場一個很重要的現(xiàn)實情況，那就是軍售不只是一個簡單的兩個國家間的進出口貿(mào)易，還需要考量兩個國家間的政治關系。

　　韓國是在上世紀90年代才開始進軍國際軍貿(mào)市場，這時世界上的國家大多已有各自較為穩(wěn)定的武器進口國。