隨著中國國力的增強，其在軍事上的作為也逐漸引起關(guān)注。作為世界第一種采用高速穿浪式艇設(shè)計的導彈快艇，022型導彈艇自然從一出場就吸引了足夠的注意力。

　　一、試驗艇？

　　022級快艇是全世界第一種采用高速穿浪式艇設(shè)計的導彈快艇，因此在發(fā)現(xiàn)之初曾引起“是否為試驗艇”的疑問；但隨著至2009年已經(jīng)有超過80艘下水或服役，已經(jīng)證明它不是試驗艇。

022型導彈艇

　　二、源于“ADM”

　　022級導彈艇技術(shù)源自澳大利亞先進多船體設(shè)計咨詢公司（AMD）。1983年該公司建成一艘高速穿浪雙體船船型試驗艇“小惡魔”號，1989年又建成了39米的“威尼斯王子號”，橫渡太平洋和印度洋取得成功，轟動了國際航運界。

　　1993年廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院同AMD公司合作，成立了廣州海上巴士工程有限公司（SBI），設(shè)計了第一艘AMD150型穿浪型高速船。19航通高速船開發(fā)有限公司根據(jù)SBI公司設(shè)計建成首艇“飛鷹”號。在全面試驗之后，成功研制出了022型導彈艇。

022級導彈艇外形設(shè)計突出了其隱形能力

　　三、除了能隱形，還有更多

　　022型導彈艇有著許多讓人驚嘆的特點。

　　隱形

　　022級導彈艇外形設(shè)計突出了其隱形能力。多個大傾角可使雷達在各個角度回波嚴重弱化。除了將導彈發(fā)射器以船體外殼一體包覆之外，就連駕駛室的窗戶邊緣亦有減低雷達波反射的設(shè)計。整體外型設(shè)計和海優(yōu)涂裝也有相當程度的匿蹤化。

　　抗浪

　　由于是雙體船形，賦予了它較好的穩(wěn)定性，利于在海上風浪中行進，高海況下022比日本“隼”級更能保持出擊能力。在惡劣海況下，中央船體能夠提供足夠的貯備浮力，避免出現(xiàn)埋艏。而當載重量加大到一定程度時，中央V型船體就充當起主船體的作用，充分接觸水面，保證整船所需的浮力。

　　雖然中國海軍未公布022艇航速指標，但仍然可以從同類船型指標中找到答案。SBI公司的穿浪雙體船AMD/K55型為50節(jié)，AMD/A60型為60節(jié)，在5級海況下可以保持高速航行。從導彈艇一般強調(diào)高速的規(guī)律推測，022艇可能有40節(jié)~50節(jié)的最高航速。