英國網(wǎng)站5月27日發(fā)表了理查德·費希爾的題為《中國新型雙機身高空長航時概念無人機曝光》的報道，編譯如下：
一家中國網(wǎng)站曝光了新一代大型雙機身渦扇動力無人機的圖片，這種無人機可充當高空長航時多任務平臺。
據(jù)說這一大型雙機身概念無人機的設計單位是沈陽飛機設計研究所，該項目被稱為“神雕”項目，2012年以來就一直有人根據(jù)猜測描繪這種飛機的概念圖。這些概念圖顯示，這種飛機將會采取將前翼安裝在主機翼前緣的結構，這將是一種高空近太空平臺，可執(zhí)行監(jiān)視、識別和通信任務。
但此次曝光的疑似首批真正的飛機圖片顯示，這種無人機使用了雙機身設計，前翼沒有安裝在主機翼前緣，而是裝在了兩個機身之間。飛機尾部安裝了大展弦比主機翼，一臺貌似大涵道比渦扇發(fā)動機的裝置則出現(xiàn)在兩片大型尾翼之間。
一些早期猜測圖顯示，這種無人機將會在機身之間安裝一臺大型米波天線，用于反隱形任務。但還有一種可能性是雷達陣列和電子光學系統(tǒng)會安裝在機身內部。
有中國消息人士稱，“神雕”至少受到了中俄企業(yè)間研討結果的影響。沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司可能在本世紀初與俄羅斯蘇霍伊公司探討過無人機問題。
蘇霍伊曾在上世紀末考慮研制一款名為S－62的大前翼雙機身高空長航時概念無人機。
如果開發(fā)成功，“神雕”將可以為中國執(zhí)行一系列卓有成效的監(jiān)視和識別任務，既可用于處理東海和南海爭端，也可以在中國監(jiān)視衛(wèi)星遭到攻擊時充當后備力量。不過，雙機身設計可能會遇到超�？諝鈩訅海笤O計方掌握新的輕型堅固材料。但這樣做的好處是擁有更大的載油量，不必讓又長又薄的機翼負責容納燃油。
