我國第二炮兵部隊中，東風三十一(DF-31)系列導彈始終是國內外關注的焦點。DF-31系列洲際導彈使用了機動發(fā)射技術，大大提高了導彈系統的生存能力，基本滿足了我國不首先使用核武器政策和進行二次核打擊能力的需求。它作為我國第一種固體三級彈道導彈和第一代固體洲際導彈，逐步取代DF-5型洲際導彈成為我國戰(zhàn)略核打擊力量的主力。
研制狀況
DF-31陸基遠程和洲際導彈的研制，與JL-2潛射彈道導彈實則一脈相承。JL-1導彈的研制步入正軌后，國防科工委決定展開JL-2潛射彈道導彈的研究，同時還開展了陸基機動固體遠程戰(zhàn)略導彈的總體方案論證。
經過多年論證后，最終決定按照“陸海兼顧，技術共用”的原則，統籌發(fā)展陸基和�；h程彈道導彈，它們共用相同的2米直徑大型固體發(fā)動機，也都是三級固體彈道導彈，其中陸基型號就是我們熟知的DF-31遠程彈道導彈。
DF-31遠程彈道導彈的研制，首先要解決的是大型固體火箭發(fā)動機的問題。航天部門成功研制了JL-1潛射導彈1.4米直徑固體發(fā)動機后，繼續(xù)積極開拓創(chuàng)新，開始向2米直徑大型固體發(fā)動機發(fā)起沖擊，并在1983年成功進行了2米直徑、裝藥超過20噸的大型固體發(fā)動機的試車，1983年底航天部門還成功完成了我國第一臺2米直徑玻璃鋼殼體大型固體火箭發(fā)動機的地面試車，為DF-31遠程彈道導彈的立項和研制奠定了堅實的基礎。
DF-31遠程彈道導彈還使用了新的小型化熱核彈頭。為了突破第二代核武器技術，我國科研人員在DF-5核彈頭的基礎上不斷探索，進一步摸清了核爆原理，并通過多次核試驗突破了這一技術。
東風31A機動發(fā)射導彈生存能力高，射程能覆蓋美國絕大部分地區(qū)
由于DF-31導彈的整流罩更為尖銳，它再入大氣層后的氣動加熱問題也更為嚴重，彈頭的再入防熱問題再次成為導彈研制的攔路虎。面對巨大的技術挑戰(zhàn)，我國研制成功了航天級高純度粘膠基碳纖維材料，最終解決了DF-31彈頭防熱的關鍵問題，我國也成為世界上第三個具備航天級高純度粘膠基碳纖維材料生產技術的國家。
DF-31遠程彈道導彈系統射程從DF-21系列的不足3000公里一步跨越到約8000公里，總體技術跨度很大，它還使用了新型小型化彈載設備，高精度慣導系統等先進技術。為了對小型化彈頭、彈載設備和慣導等系統進行實際檢驗，我國還在DF-4/CZ-1火箭的基礎上研制了DF-31試驗導彈，進行了多次飛行試驗。
作為一種機動固體遠程戰(zhàn)略導彈，DF-31導彈系統還使用了新型機動運輸、起豎和發(fā)射三用車。當然由于我國特種車技術積累不足，DF-31彈道導彈系統使用的仍是類似DF-21導彈系統的半掛拖車系統，越野機動能力略有不足。
固體火箭發(fā)動機結構示意圖
1999年8月2日，DF-31遠程彈道導彈成功進行了第一次飛行試驗。1999年10月1日國慶50周年閱兵上，DF-31遠程彈道導彈系統駛過天安門廣場，成為當年國慶閱兵的壓軸戲。此后DF-31導彈又進行了多次飛行試驗，并在進入21世紀后完成定型。
導彈性能
作為我國第一種機動固體遠程戰(zhàn)略導彈，DF-31彈道導彈一直備受關注。美國報告中特意提到了DF-31導彈，并公布了一些性能資料。據爆料，DF-31遠程彈道導彈長度約16米，最大直徑2米，其中第一級和第二級發(fā)動機為2米直徑固體火箭發(fā)動機，第三級直徑明顯減小，導彈最頂部為500千克的彈頭。DF-31導彈擁有約8000公里的射程，它還具備機動能力，從中國發(fā)射可以打擊美國阿拉斯加、夏威夷和本土西北部分州。美國報告認為，DF-31導彈的研制在彈道導彈技術上縮短了與俄羅斯的差距。
美國報告發(fā)布時DF-31導彈尚未定型服役，而根據美國國防部近些年發(fā)布的《中國軍力報告》，DF-31遠程彈道導彈的射程為“大于7200公里”。但是作為一種冷戰(zhàn)后定型的遠程彈道導彈，對美國無法構成核威懾無疑是一種浪費。
