梟龍出來不少年了，小巴的梟龍都形成戰(zhàn)斗力了，梟龍的2改版本據(jù)說都出來了，但是從來沒聽說過中國要裝備的消息，中國空軍跟海軍航空兵是一架都沒裝備。這是為什么呢?是因為梟龍落后嗎?

　　首先要看下中國的國情。說真的，我們不說很有錢，反正現(xiàn)在的錢不少，用在國防上，不差錢，這真不是吹的�，F(xiàn)在美國人都差錢了，只有我們不差錢。還有個情況就是我們長期落后，現(xiàn)在剛趕上來，所以，對落后這個概念有點深惡痛覺。還有個很客觀的問題是，我們的國土太大了，橫豎的直線距離都5000多公里，這樣的情況下，在客觀上就使得我們的空軍在選擇機型上時就要求先進，戰(zhàn)斗力強，大航程。這是客觀必須的，也是沒辦法的。

　　客觀條件大家都清晰了，現(xiàn)在再看看當時的具體情況。我們在90年代還是殲7當家，空軍的作戰(zhàn)能力那個落后啊，臺灣搞點F16，幻影2000的都能完全的壓制住我們，甚至他們自產(chǎn)的IDF都能有效壓制殲7.這樣的情況就導(dǎo)致我們對空軍的戰(zhàn)斗力有種快要窒息的人對空氣的渴望。在這樣的艱難時刻，我們是怎么處理的呢?先是跟美國人的蜜月關(guān)系，希望從美國得到幫組來解決幾十年的空軍積弱的老問題。

　　巴基斯坦空軍裝備的梟龍戰(zhàn)機

　　美國人也合作的配合出了和平典范和超7工程。不過美國人要把中國變成他們的軍事附屬，變成他們的對抗蘇聯(lián)的前沿，具體的安排是在中國的黃河以北建立N多的補給中心，然后用E2指揮F16來保護這些目標。這樣的想法，中國人當然不能接受，在緊接著出現(xiàn)819事件以后，美國開始了長期的到目前還在繼續(xù)的對華武器禁運。

　　在這個時候，我們干了幾件關(guān)乎到現(xiàn)在的梟龍的事情。就是沈飛全力投入的仿制蘇27.成飛全力的搞10號工程。成飛的這個10號工程肯定得到了沈飛仿制蘇27而學會的N多的技術(shù)支持，這是肯定的。就這么干了好多年，10號成功了，就是現(xiàn)在的殲10.沈飛也算是合格了，畢竟仿制成功了蘇27，這個不管怎么說，比印度是強多了，呵呵。后來沈飛也搞出了殲11B，也是功不可沒。殲11B可是把蘇27的模擬電傳改成了數(shù)字電傳，使整個飛機上了個檔次，達到了殲10的水平，也是功勞巨大的。

　　巴空軍梟龍戰(zhàn)機為中國領(lǐng)導(dǎo)人專機護航

　　在成飛搞定10號工程以后，成飛未來最有希望接替老宋成為總師的楊偉(殲10的飛控系統(tǒng)的總設(shè)計師)，擔任了梟龍的總師。這時的梟龍是什么情況呢?巴基斯坦是沒辦法了，請求繼續(xù)超7的項目，給他們搞一種能頂用的還便宜的戰(zhàn)斗機，因為他們的殲6，殲7實在太老舊了，并且F16買不起這么多，也不頂用。

　　這樣呢，就中巴合作，再加上個前蘇聯(lián)的一批米格公司的設(shè)計師，3套人馬合作把梟龍給整出來了。出來的這個梟龍其實和超7是一點關(guān)系都沒了，是繼承了蘇聯(lián)的米格33的總體的氣動，然后加以完善出來的。在設(shè)計梟龍的時候，我們就根據(jù)巴基斯坦的需要做了很多的改動完全是符合巴基斯坦的要求的。并且在技術(shù)上，梟龍的總師楊偉是在剛搞好殲10的情況下過來的，楊偉本身還是搞了當時中國空白的數(shù)字電傳的總師，這樣就可以說明，梟龍在技術(shù)上是站在殲10的高度上運作的。