為了讓太空船登陸火星并能安全有效的降落，一直是NASA的工程師們未能攻克的技術(shù)難題之一，近日，他們?cè)诩又菖了_迪卡的噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備著一個(gè)新技術(shù)——超音速空氣動(dòng)力減速器�？梢詤f(xié)助負(fù)載重物的飛行器安全著陸火星。近日它將被運(yùn)往位于夏威夷基地，進(jìn)行第二次試飛。

　　專(zhuān)家指出，這種形似飛碟的裝置全名稱為「超音速可充氣式空氣動(dòng)力減速器」，簡(jiǎn)稱為“SIADs”，也叫超音速降落器，是目前世界上此類(lèi)降落器中體積最大的，寬達(dá)31米。

　　而造出這個(gè)裝置的主要目的在于檢測(cè)出由于負(fù)載不平衡而導(dǎo)致的飛行器身體搖晃。一旦發(fā)現(xiàn)搖晃，該裝置能自動(dòng)在飛行器邊緣的適當(dāng)部位注入一點(diǎn)東西，以恢復(fù)平衡，協(xié)助飛行器安全著陸，也是此次試驗(yàn)的關(guān)鍵所在。

　　此外，SIADs的設(shè)計(jì)剛好與進(jìn)入飛行器(entry vehicle)的邊緣相吻合。當(dāng)飛行器沖入目標(biāo)行星的大氣層時(shí)，SIADs會(huì)自動(dòng)充氣，增加飛行器與大氣接觸的表面積及拖拽力，減緩著陸速度。 除了減速，NASA還希望藉助SIADs能一次性多運(yùn)點(diǎn)兒東西，畢竟上一次火星不容易。