北斗作為國家基礎設施，是一項長期推進計劃，也是完善的國家衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)的支撐和保障體系，下游生廠商在應用端的建設是北斗導航大眾化的關鍵。

　　天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。由衛(wèi)星在天空編織的定位網(wǎng)絡，正在扮演這樣的角色。為了打破美國GPS的壟斷，同時也是中國國防戰(zhàn)略的重要支撐，中國自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)(BDS)在2000年開始啟動。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，北斗導航系統(tǒng)、美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)和歐洲的伽利略系統(tǒng)(Galileo)正呈現(xiàn)出多方競爭的局面。近日，北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師謝軍接受媒體采訪，講述北斗撼動全球億萬級市場的秘密。

　　　北斗作為國家基礎設施，是一項長期推進計劃，也是完善的國家衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)的支撐和保障體系，下游生廠商在應用端的建設是北斗導航大眾化的關鍵。基于這張“天網(wǎng)”，無數(shù)創(chuàng)新應用將在全球開啟億萬級別市場。無人駕駛汽車已可以在繁忙的交通路上行駛，無人投遞機則已開始在部分地區(qū)試飛，只差獲得法律允許。

　　上世紀末，美國GPS(全球定位系統(tǒng))建設完成，除了提供實時、全天候和全球性的導航服務，還實現(xiàn)情報收集、核爆監(jiān)測和應急通信等。得益于此，美國在衛(wèi)星導航中掌握了先發(fā)話語權。如今，北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師謝軍介紹，預計2015年全球GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，即Global Navigation Satellite System)拓展市場的總收入接近2500億歐元。在全球GNSS產(chǎn)業(yè)市場份額的區(qū)域分布中，擁有自主研發(fā)GNSS系統(tǒng)的國家排名中，中國以7%的市場份額排在第三位。