我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600機身大部件8日在珠海完成對接開鉚流程。接下來，中航通飛華南飛機公司將對其機翼、尾翼、起落架、航電系統(tǒng)、機載設(shè)備等進行安裝，以便按計劃讓該機在今年年底前實現(xiàn)首飛。

　　經(jīng)過11天的日夜奮戰(zhàn)，8日，分別由中航工業(yè)成飛民機、中航飛機西安分公司、中航飛機漢中分公司生產(chǎn)的AG600機頭、中機身、后機身三大機體部件成功地連在了一起。

　　這是已通過“對接開鉚”這一關(guān)鍵性節(jié)點連接在一起的AG600機身大部件

　　由此，長達(dá)39.3米的AG600機身總長已超過波音737標(biāo)準(zhǔn)型號的長度。“由于AG600的水動外形變化大，裝配協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，所以在鉚接工藝、相關(guān)組件協(xié)調(diào)方面有很高的要求。例如，對其機身每個部件的鉚裝對接精度要達(dá)到0.0375毫米，這種微米級的精度，需要通過監(jiān)控設(shè)備再借助電腦才能看到。”該公司裝配中心主任梁向東說。