在我國的雷達(dá)界，很早就形成了自力更生的傳統(tǒng)。從20世紀(jì)50年代初，我國就開始自主研制雷達(dá)，當(dāng)時(shí)很多人沒見過雷達(dá)，更不知道該怎么做。經(jīng)過幾十年的艱苦奮斗，目前我國已發(fā)展為既是雷達(dá)大國，也是雷達(dá)強(qiáng)國。每年例行舉辦的“系列國際雷達(dá)會議”，我國是與美國、英國、法國和澳大利亞并列的5個(gè)輪流主辦國之一。在三坐標(biāo)雷達(dá)、低空雷達(dá)、機(jī)載預(yù)警雷達(dá)、數(shù)字陣列雷達(dá)、相控陣?yán)走_(dá)和精密跟蹤雷達(dá)等領(lǐng)域都邁入了國際先進(jìn)行列。親愛的讀者，如果你不太看得上我國的雷達(dá)技術(shù)水平包括機(jī)載雷達(dá)技術(shù)水平，我愿做一個(gè)國產(chǎn)雷達(dá)榮譽(yù)的捍衛(wèi)者，跳出來與你爭論一番。

　　先解決有無問題

　　20世紀(jì)50年代中國戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)發(fā)展的初期階段，由于我國的戰(zhàn)斗機(jī)是仿制蘇聯(lián)的型號，所以，機(jī)載雷達(dá)也以仿制蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)為主。這一時(shí)期，機(jī)載雷達(dá)的加裝，主要是滿足夜間飛行員目視能力下降情況下的國土防空作戰(zhàn)需要。

　　我國隨蘇聯(lián)米格-17和米格-19戰(zhàn)斗機(jī)引進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)，最早都是測距器，只能測量目標(biāo)距雷達(dá)的距離(速度也可由距離與時(shí)間的比值算出)，不能測量目標(biāo)的方位和高度，作用距離不超過兩千米。殲5和殲6飛機(jī)先是采用裝備米格-15、米格-17和米格-19飛機(jī)上的СРД-1/1M及其改進(jìn)型測距器，自20世紀(jì)50年代后期開始裝備РП-1/5型及其改進(jìn)型雷達(dá)，對圖-4飛機(jī)的作用距離也不超過10千米。此時(shí)，雷達(dá)技術(shù)開始采用圓錐掃描體制和普通脈沖方式。受到雷達(dá)系統(tǒng)本身技術(shù)性能差和載機(jī)空間不足的限制，我國早期夜間戰(zhàn)斗機(jī)上使用的機(jī)載雷達(dá)存在有效作用距離短、抗雜波和干擾能力弱、低空探測效果差、可靠性不高和缺乏配套機(jī)載武器的問題，并不能完全滿足我軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)執(zhí)行國土防空作戰(zhàn)的需求。但這一時(shí)期，世界先進(jìn)國家的雷達(dá)水平也不過爾爾。從實(shí)際使用來看，我國裝備的蘇制機(jī)載雷達(dá)的夜間戰(zhàn)斗機(jī)，在攔截國民黨軍夜間低空偵察機(jī)的作戰(zhàn)行動中，實(shí)戰(zhàn)效果有限，在受到敵方飛機(jī)施放電子干擾和地面背景雜波影響的情況下，常常不能正確判定目標(biāo)�？梢哉f，此時(shí)的機(jī)載雷達(dá)，只能說是對目視能力的一定補(bǔ)償，暫時(shí)解決了我軍機(jī)載雷達(dá)的有無問題。

　　落差漸大

　　20世紀(jì)六七十年代國外機(jī)載雷達(dá)技術(shù)在這個(gè)時(shí)期是迅速提高階段，單脈沖技術(shù)、脈沖壓縮技術(shù)已經(jīng)成熟并在機(jī)載雷達(dá)上使用，脈沖多普勒技術(shù)則開始進(jìn)入裝備的試生產(chǎn)，而相控陣技術(shù)也已經(jīng)起步。由于中蘇關(guān)系變化，一時(shí)間中國機(jī)載雷達(dá)科研和生產(chǎn)單位失去了外來的技術(shù)支持，在加上國內(nèi)政治形勢的變化，機(jī)載火控雷達(dá)的發(fā)展速度變慢。我國的機(jī)載雷達(dá)技術(shù)在艱難中繼續(xù)前行。

　　20世紀(jì)60年代初，我國開始研制殲7飛機(jī)。最早的機(jī)型殲7I采用蘇聯(lián)СРД-5A/5MK型雷達(dá)測距器的國產(chǎn)型CL-2，作用距離有3千米和8千米兩檔;殲7系列的最早出口型--殲7A和此后的國內(nèi)型號--殲7II則都采用國產(chǎn)的222型測距器。

　　1966年3月，為滿足強(qiáng)5攻擊機(jī)的使用需要，我國在對國外樣機(jī)進(jìn)行測繪和研制工作的基礎(chǔ)上，1970年夏試制完成兩部樣機(jī)，1976年完成各項(xiàng)空中試驗(yàn)并轉(zhuǎn)入小批生產(chǎn)，陸續(xù)裝備強(qiáng)5飛機(jī)，雷達(dá)型號為317。1974至1976年，將317雷達(dá)小型化并研制出兩部樣機(jī)，命名為317甲型。1979年完成空中試驗(yàn)，但未定型生產(chǎn)。317型雷達(dá)長期裝備強(qiáng)5飛機(jī)，為我國近海對海對面防衛(wèi)發(fā)揮了突出作用。它采用單脈沖體制，具有空空上視搜索與跟蹤功能，不具備下視能力;但具備地形測繪、等高面測繪、地形回避和空地測距等多種功能。