經(jīng)過幾代人的努力，我國主戰(zhàn)坦克的技術(shù)雖然取得長足發(fā)展，但隨著整個坦克裝甲車行業(yè)的轉(zhuǎn)型，大的型號已經(jīng)結(jié)束，下一代坦克是什么樣子、怎么搞?卻很難取得一致意見。

　　99A主戰(zhàn)坦克總設(shè)計師毛明認(rèn)為，有一點(diǎn)是可以肯定的：每個單項(xiàng)技術(shù)都應(yīng)該發(fā)展!坦克，總是要朝著火力越來越猛，打得越來越準(zhǔn)、越來越遠(yuǎn)、越來越狠，機(jī)動性越來越高，防護(hù)越來越好，信息化、自動化程度越來越高等方向發(fā)展。如何在99式主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上，研制出一種火力、防護(hù)、機(jī)動特別是信息化自動化程度高的新型主戰(zhàn)坦克，將是提升我國陸軍戰(zhàn)斗力的一個迫切的任務(wù)!

　　其實(shí)，早在99式坦克定型之際，99A坦克的研制工作就已展開。作為經(jīng)常參與99式坦克攻關(guān)分析活動的成員之一，對照國際先進(jìn)技術(shù)水平，毛明深知這款坦克的優(yōu)點(diǎn)和需要改進(jìn)之處。很明顯，擺在他和團(tuán)隊面前的，是重重壓力和一道道技術(shù)難關(guān)。

　　99A主戰(zhàn)坦克總設(shè)計師毛明

　　難點(diǎn)一，坦克作為國家常規(guī)威懾力的重要標(biāo)志，它代表著陸戰(zhàn)裝備的技術(shù)水平，是具有強(qiáng)大直射火力、高度越野機(jī)動性和堅固防護(hù)力的裝甲戰(zhàn)車，它的火力、防御、機(jī)動一個都不少。那么，如何在信息化條件下，使武器裝備不成為“瞎子、聾子”、不“單打獨(dú)斗”?如何融入戰(zhàn)場信息系統(tǒng)增強(qiáng)其信息力呢?

　　難點(diǎn)二，機(jī)械化坦克總體設(shè)計，如何在不增加部件技術(shù)難度的條件下，控制整車的高度以降低車輛的重量和被發(fā)現(xiàn)的概率?而信息化坦克總體設(shè)計，如何綜合感知信息、車輛信息、乘員操控信息以實(shí)現(xiàn)火力、機(jī)動力和防護(hù)性能的倍增?

　　99A主戰(zhàn)坦克

　　難點(diǎn)三，空間狹小、重達(dá)50~60噸的坦克，如果越野速度要達(dá)50 km/h以上，那就會使傳動裝置與技術(shù)和發(fā)動機(jī)一起成為坦克的最大瓶頸。特別是自動換擋過程中，如何降低換擋沖擊?履帶車輛能否象汽車一樣用方向盤操控進(jìn)行無級轉(zhuǎn)向?重載車輛高速行駛時能否緊急制動?