中國研制六代機(jī)的全方位工作將在下一個(gè)10年中展開。他認(rèn)為,中國要想在這場競賽中獲得成就,最主要的還取決于目前對基礎(chǔ)學(xué)科的支持政策,同時(shí)也取決于對高校的改革;另外,工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域的冶金業(yè)、航空復(fù)合材料生產(chǎn)和電子工業(yè),也都是達(dá)成目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。
據(jù)有關(guān)資料顯示,中國正在研制的一種代號為“火龍”的多功能殲擊機(jī)獲得重大科學(xué)技術(shù)突破,其先進(jìn)性屬于第六代飛機(jī),讓人特別振奮。該機(jī)還具有超級機(jī)動能力,如可進(jìn)行“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動”,可使其大為擴(kuò)大使用機(jī)載武器的能力,破壞敵殲擊機(jī)的進(jìn)攻,退出其武器殺傷區(qū)。
一、該機(jī)的主要特點(diǎn)

中國研發(fā)的五代機(jī)殲31戰(zhàn)機(jī)
是更加先進(jìn)的氣動結(jié)構(gòu),新型控制系統(tǒng),機(jī)載雷達(dá)的能力大為提高,可打擊地面目標(biāo)。該機(jī)還具有超級機(jī)動能力,如可進(jìn)行“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動”,可使其大為擴(kuò)大使用機(jī)載武器的能力,破壞敵殲擊機(jī)的進(jìn)攻,退出其武器殺傷區(qū)。
二、有全天候作戰(zhàn)能力
“火龍”型機(jī)的駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)用于完成飛機(jī)在簡單和復(fù)雜氣象條件下,在任何季節(jié)和晝夜情況下、在陸地和海面上、在任何地形條件下的所有飛行階段的導(dǎo)航和駕駛?cè)蝿?wù)。
在導(dǎo)航設(shè)備中包括慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、多普勒速度和側(cè)流測量儀、自動無線電羅盤、遠(yuǎn)距(衛(wèi)星)導(dǎo)航無線電技術(shù)系統(tǒng)、近距導(dǎo)航無線電技術(shù)系統(tǒng)、相互座標(biāo)確定設(shè)備、信標(biāo)無線電接收機(jī)等設(shè)備。

中國研發(fā)的五代機(jī)殲20戰(zhàn)機(jī)
三、有識別敵友能力
在飛機(jī)設(shè)備中還有飛機(jī)應(yīng)答機(jī)和國別系統(tǒng)應(yīng)答機(jī)。通信系統(tǒng)用于飛行員與指揮所及空中飛機(jī)之間進(jìn)行穩(wěn)定的雙向無線電通話,以及加密無線電電話和遙碼通信。
在飛機(jī)上安裝有2部超短波電臺、短波電臺、無線電電話和遙碼通信編碼設(shè)備、內(nèi)部通信設(shè)備(飛機(jī)通話裝置)和通話記錄設(shè)備。
四、有先進(jìn)的火控系統(tǒng)
“火龍”型機(jī)的武器控制系統(tǒng)也十分先進(jìn),其保證在遠(yuǎn)距導(dǎo)彈戰(zhàn)和近距空戰(zhàn)中使用制導(dǎo)導(dǎo)彈,用雷達(dá)和光學(xué)激光站在遠(yuǎn)距導(dǎo)彈戰(zhàn)中捕捉并跟蹤目標(biāo)。
在近距空戰(zhàn)中捕捉并跟蹤可目視的目標(biāo),確定所發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的國籍,以及使用制導(dǎo)和非制導(dǎo)空面殺傷武器。武器控制系統(tǒng)包括雷達(dá)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和光電瞄準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)。
五、有全方位搜索能力
為保證全方位空域搜索和在后半球使用制導(dǎo)導(dǎo)彈,在飛機(jī)機(jī)載無線電電子設(shè)備中補(bǔ)充加入了后視雷達(dá),安裝在機(jī)身中部尾撐上。借助于雷達(dá)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中的國別詢問機(jī)來確定所發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的國籍。
六、有先進(jìn)完整的抗干擾光電信息、指示、顯示和武器控制系統(tǒng)
在光電瞄準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)中有駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)、光學(xué)雷達(dá)站、頭盔目標(biāo)指示系統(tǒng)、武器控制系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)和機(jī)載數(shù)字計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
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