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鐵路技術方面超越日本 中國已是世界領導者

來源:中網(wǎng)資訊綜合 時間:2015-07-02 10:59:25

  中國應該建造我們的鐵路嗎?升級后中國的子彈頭列車時速可達310英里(從倫敦到巴黎只要57分鐘)

  在鐵路技術方面,中國已經(jīng)是世界領導者,但是中國還想提速,達到時速310英里。

  高級官員說,就中國國有企業(yè)向美國銷售高速列車事宜已經(jīng)于2月份開始談判,而這樣的協(xié)議有可能會引發(fā)爭議。

  評論翻譯:

  坐列車從英國到法國的話,你要考慮到罷工的因素,所以需要花費的時間可能不是57分鐘,而是3天。

在中國做高鐵不用擔心罷工的因素

  從倫敦到巴黎說是只要57分鐘,可是并沒有考慮到法國工人罷工可能導致的拖延。

  上海的磁懸浮列車只有25英里(40公里)長,全程7分鐘。所以并不長。如果英國建造高鐵的話,我認為首先要花錢將現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)絡進行升級。

  為什么呢?以那么快的速度去到法國有何意義嗎?有沒有人可以解釋一下英國建造高鐵的意義何在?難道就是為了讓人們在高鐵上少玩20分鐘的手機?

  我們坐過英國列車好幾次,印象很是深刻。我們只能拿英國的和美國的進行對比,所以應該不是很公平。

  照這樣下去,所有的東西最終都會被外包,這是遲早的事情。

中國高鐵

  搞笑的是英國人總是說”我們發(fā)明了這個,我們發(fā)明了那個,我們是最棒的”。而實際情況是,世界其他地方都取得進步,而英國由于成本太高,導致什么項目都建不成。

  那為什么英國仍然是世界第七大制造商和第六大經(jīng)濟體?抱歉,你這完全是無知的偏見。

作者:佚名  責任編輯:yaoqun
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