中國的這個高鐵速度確實令人印象深刻,但是那些對此感到興奮的人應(yīng)該去買一份地圖集。中國是個大國,英國是個小國。中國人通過高鐵而削減的旅行時間是按天算而不是按分鐘算的。
所以中國投資高鐵是值得的,特別是在中國打算建造一條洲際高鐵到歐洲的情況下,因為通過海洋運輸?shù)綒W洲和英國的話,時間太過漫長。而在英國,去伯明翰或者曼徹斯特根本就不用花費3天時間,所以花費600多億英鎊來建造300英里時速的高鐵實在是浪費。
但是這些中國人向我們表明了,如果你真的對高鐵進(jìn)行投資,而不是像我們英國的保守政府那么做事的話,那么也是可以取得成就的。
中國高鐵
我可不想看到巴黎的某人人在57分鐘后就達(dá)到倫敦。我更喜歡等待,以及對這些人進(jìn)行入境檢查。
抱歉——我們應(yīng)該靠自己建造鐵路,船只,汽車等等……
沒有東西是英國制造的了,像渡渡鳥一樣消失了。
我最后一次見到英國制造的東西是一個塑料梳!
根本就不會存在”加入或者退出歐盟”的公投。只有”是否贊成歐盟改革”的公投。如果不贊成,那么就會有更多的”改革”向你洶涌而來,直到你贊成。真正算數(shù)的投票發(fā)生在上個月,可是被我們搞砸了。
中國高鐵
我覺得有點諷刺,因為是我們發(fā)明了鐵路和磁懸浮列車。但是像其他事物一樣,我們已經(jīng)不再具備相關(guān)的技術(shù),因為是我們將自己的未來出賣了。
讓中國人來建造英國鐵路?開玩笑吧!我覺得讓日本人來做更好,因為質(zhì)量,安全和可靠性是他們的標(biāo)志。
為什么不讓中國來制造啊,F(xiàn)在英國所使用的一切都是中國制造。中國是歐盟成員國嗎?看來只有遠(yuǎn)離歐盟,才能表現(xiàn)良好啊。如果我們能舉行公投退出歐盟,那么我們的表現(xiàn)也可以像中國一樣好!