三、東風(fēng)-21導(dǎo)彈

　　早在1967年，我國在進(jìn)行配裝導(dǎo)彈核潛艇的潛地固體導(dǎo)彈方案論證時(shí)，就曾設(shè)想在該導(dǎo)彈研制成功后，將導(dǎo)彈稍加修改之后使之成為陸上機(jī)動型號。隨著巨浪一號研制工作的展開，方案設(shè)計(jì)和試驗(yàn)計(jì)劃中，明確提出巨浪一號采用“臺、筒、艇”三階段試驗(yàn)方案。前兩個(gè)都是要進(jìn)行陸地發(fā)射試驗(yàn)。

　　巨浪一號研制人員在進(jìn)行陸上發(fā)射筒設(shè)計(jì)和試制時(shí)認(rèn)為，把發(fā)射筒裝在公路車上開著跑，不成了陸上機(jī)動式固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈了嗎?1975年，航天部門把這個(gè)設(shè)想具體化后，向國防科委主任張愛萍和其他幾位副主任做了匯報(bào)后，得到他們的支持，之后又征得了第二炮兵部隊(duì)的同意。

　　1978年8月，國防科委在規(guī)劃會議上明確提出了中國戰(zhàn)略武器的研制要努力完善第一代，盡早結(jié)束試驗(yàn)階段，抓緊研制機(jī)動的第二代武器的發(fā)展方針。進(jìn)一步指出巨浪一號屬于“一彈兩用”的武器系統(tǒng)，應(yīng)探索固體導(dǎo)彈公路機(jī)動發(fā)射技術(shù)，為中國固體導(dǎo)彈的進(jìn)一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　同月，鄧小平在聽取七機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)戰(zhàn)略核武器規(guī)劃時(shí)指出：“我最有興趣的是陸上機(jī)動，用現(xiàn)代化武器打游擊戰(zhàn)爭。要抓好巨浪一號直接上岸。”為此，國防科委立即與七機(jī)部、二炮、總參等有關(guān)部門商討巨浪一號上岸型號的研制原則、技術(shù)指標(biāo)與作戰(zhàn)方式等問題。將潛艇發(fā)射的巨浪一號直接搬上岸(陸地)，就成為中國第一種陸上機(jī)動式固體地地戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

　　經(jīng)過對巨浪一號上岸后的發(fā)射方式、戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)的確定、技術(shù)狀態(tài)的修改等進(jìn)行分析研究，1980年3月完成了固體地地導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的總體技術(shù)方案。同年6月7日，中央專委批準(zhǔn)了東風(fēng)-21固體地地導(dǎo)彈的研制任務(wù)，由七機(jī)部二院負(fù)責(zé)總體研制。

　　為了實(shí)現(xiàn)固體地地導(dǎo)彈的機(jī)動運(yùn)輸和快速發(fā)射，承擔(dān)固體地地導(dǎo)彈地面設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)的科技人員，根據(jù)固體導(dǎo)彈對運(yùn)輸發(fā)射設(shè)備的特殊要求，提出了導(dǎo)彈運(yùn)輸、起豎和發(fā)射等多種功能合一的設(shè)計(jì)方案，簡稱三用車方案。這種由牽引車、半掛拖車、發(fā)射裝置和電液控制系統(tǒng)組成的公路運(yùn)輸發(fā)射車，除了具備運(yùn)輸、起豎和發(fā)射導(dǎo)彈的功能外，還具有保溫、調(diào)溫、發(fā)射筒調(diào)直與方向回轉(zhuǎn)、水平裝填和儲存導(dǎo)彈等多種功能。