最近德國(guó)報(bào)道德國(guó)鐵路公司準(zhǔn)備采購(gòu)中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組的新聞，在網(wǎng)上一石激起千層浪，引起了網(wǎng)民的廣泛討論。本來(lái)不太想討論這個(gè)問(wèn)題，但是還是不停地有人來(lái)咨詢，那我就統(tǒng)一在這里回復(fù)大家，說(shuō)說(shuō)我知道的一些事情。

　　這其實(shí)是目前世界大國(guó)高鐵博弈的一部分。

　　首先德國(guó)鐵路公司是怎么說(shuō)的。

　　德國(guó)鐵路公司的董事長(zhǎng)漢納戈?duì)柼兀℉eike Hanagarth）日前在接受采訪時(shí)表示：“未來(lái)3到5年內(nèi)，亞洲特別是中國(guó)將在德國(guó)鐵路公司的列車(chē)及配件采購(gòu)中扮演關(guān)鍵角色。”

德國(guó)高速鐵路

　　漢納戈?duì)柼赝嘎�，德�?guó)鐵路公司將于今年秋天首先在北京成立采購(gòu)辦公室，目的是與列車(chē)生產(chǎn)商中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合作：“我們估計(jì)，未來(lái)這兩家中國(guó)企業(yè)將占據(jù)世界市場(chǎng)的半壁江山，中國(guó)政府也非常重視提高鐵路產(chǎn)品的出口份額。”

　　漢納戈?duì)柼卣f(shuō)，德鐵希望“向當(dāng)前的供應(yīng)商如西門(mén)子表明，該公司正在認(rèn)真考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。”她還說(shuō)中國(guó)政府對(duì)向德鐵出口列車(chē)很感興趣。

　　第二，德國(guó)鐵路公司是一家怎樣的公司。

德國(guó)高速鐵路

　　德國(guó)鐵路公司成立于1994年，是由德國(guó)聯(lián)邦鐵路和德國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路合并而成的，目前已經(jīng)私有化了。具有決策的是董事會(huì)，目前高速列車(chē)方面的采購(gòu)對(duì)象主要是德國(guó)的西門(mén)子。

　　根據(jù)媒體報(bào)道，德國(guó)鐵路與德國(guó)聯(lián)邦政府簽訂了有關(guān)協(xié)議協(xié)議，從2015年到2019年，共計(jì)約有280億歐元的采購(gòu)用于翻新改造現(xiàn)有的德國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，這對(duì)于全球范圍內(nèi)的相關(guān)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一塊巨大的“蛋糕”。