轟-8誕生計劃

　　因此中國在研制了"轟-6"隨后的70年代中，打算以此為藍本研制自己的新一代"遠程轟炸機"即現(xiàn)在所說的"轟-8"計劃。70年代早期中國計劃在原有"TU-16"基礎上擴大機身，同時安裝4臺英國羅爾斯羅伊斯公司的"斯貝"發(fā)動機。

　　作為一個新的遠程轟炸機計劃。當時預計它的實際效果基本可以達到美制B-47能力，部分接近B-52。

　　最早的轟8計劃并非像網(wǎng)上謠傳的那樣，其是在轟6的基礎上進行放大，達到美國B52戰(zhàn)略轟炸機的標準

　　1970年開始中國在原有生產(chǎn)型TU-16基礎上，擴大了該機機身增加了艙內(nèi)搭載容積。同時以4臺英國MK512"節(jié)油型"發(fā)動機取代了2臺原有的蘇制發(fā)動機。斯貝發(fā)動機是中國在引進英國"三叉戟"2E型民航客機獲得的。

　　轟8戰(zhàn)略轟炸機的死因

　　在實驗階段中國并沒有早期使用"轟-8"這個代號，僅以"轟-6I"作為改進型號編號做了1978年首次試飛。并且取得了成功。它的最大飛行距離從原有（標準載荷）的5800公里提高到大約8060公里。作戰(zhàn)半徑從3600公里提高到大約5000公里（核搭載）。

　　也就是說它從2250英里提高到大約3120英里。基本達到了洲際轟炸機要求。原計劃在1979年進行"轟-8"定型。但是最后由于1980年中國對軍費開始大規(guī)模消減。由于"斯貝"發(fā)動機維護費用較高。因此該計劃下馬。但是由"斯貝"派生型發(fā)動機研制的"轟-7"卻得以存活。