實際上，中國是在努力研制超音速飛機(jī)與攜載遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的高超音速飛行器相結(jié)合的產(chǎn)品。問題在于，面對如此重大考驗，中國軍工系統(tǒng)是否做好了充足的準(zhǔn)備。畢竟，甚至就連普通的飛機(jī)發(fā)動機(jī)目前還令中國專家頭痛不已，被迫從俄羅斯購買。況且還有消息稱，中國設(shè)計新一代轟炸機(jī)方案時瞄準(zhǔn)的是亞軌道飛行，而這需要更加復(fù)雜的動力裝置。

　　中國神龍首飛，與X37B共霸太空

　　美媒關(guān)注中國神秘航天器激辯中美太空實力

　　美國空軍進(jìn)行第三次X-37B空天飛機(jī)軌道試驗飛行，這讓美國輿論想到了“中國版”的空天飛機(jī)——“神龍”。美國《赫芬頓郵報》發(fā)文稱，中國是除美國和俄羅斯之外，第三個獨立發(fā)展載人航天技術(shù)的國家。除了對中國航天技術(shù)的發(fā)展勢頭或?qū)②s超美國表示擔(dān)憂外，文章還引述美國專家的話提出一個新的觀點：“長期以來，秘密的美軍X-37B空天飛機(jī)項目備受指責(zé)，其用途無人能解釋清楚，而中國‘神龍’的出現(xiàn)，讓X-37B的意義出現(xiàn)了：將中國拉入空天飛機(jī)的競爭，花掉其為數(shù)不多的研發(fā)經(jīng)費。”

　　“神龍，中國對美國X-37B空天飛機(jī)的回答?”《赫芬頓郵報》以此為題報道稱，去年，中國多家媒體報道了“神龍”空天飛機(jī)進(jìn)行試驗性飛行的消息，但外界對“神龍”的性能、目的等一概不知。中國的“神舟”載人飛船首次與“天宮一號”實現(xiàn)對接，向構(gòu)建約60噸的空間站邁出了一步。

　　資料圖：網(wǎng)絡(luò)上流傳的由轟六搭載中國神龍無人太空飛行器照片。

　　第2架X-37B太空戰(zhàn)機(jī)秘密返回。關(guān)于X-37B的飛行任務(wù)，美軍三緘其口，但業(yè)內(nèi)人士推測，除了對地偵察、收集情報外，X-37B還可能被用來對其他太空飛行器的跟蹤和攻擊測試。美國航天雜志此前曾猜測，X-37B還從事監(jiān)視中國“天宮一號”空間站的任務(wù)。

　　美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)于美國東部時間5時58分(北京時間17時58分)在肯尼迪航天中心安全著陸。美國為期30年的航天飛機(jī)項目正式結(jié)束。美國“太空網(wǎng)站”引述普林斯頓大學(xué)科學(xué)和全球安全項目博士后馬克-谷布魯?shù)碌姆治稣f，“與‘神舟’那樣的一次性太空艙不同，‘神龍’是一種重復(fù)使用的航天器，有些類似于美國航天飛機(jī)和X-37B空天飛機(jī)，但比二者要小得多”，“如果中國在“神龍”的研制上取得成功，將會試驗更大型的空天飛機(jī)”。但報道稱，谷布魯?shù)虏⒉徽J(rèn)為空天飛機(jī)有什么實際意義。