同樣，大福證券對股東新創(chuàng)建集團的貢獻亦明顯下降。
新創(chuàng)建集團截至6月30日的年報顯示，旗下金融服務業(yè)務的年度經營溢利貢獻為1.19億港元，較去年同期的3.35億港元降幅達64％。原因之一便是大福證券的應占經營溢利貢獻顯著下降，核心業(yè)務（包括經紀服務、企業(yè)融資及孖展借貸）的盈利于2009財政年度大幅倒退。
“海通證券的報價讓香港券商整體都很興奮，認為自己會值錢。” 一香港券商業(yè)資深人士透露。
記者了解，此前建銀國際曾報價4港元每股，而前期也曾有機構報出3.5港元每股的出價。“雖然和13日收盤價相比，海通報價僅超出3％左右。但必須看到，受股權出售刺激，近三個月來大福證券股價已經明顯上漲。”上述人士表示。
內地機構收購戰(zhàn)或開啟
支撐海通證券完成收購的，是該券商的資金能力。
海通證券三季報顯示，截至9月30日，公司貨幣資金總額達764.91億元，減去客戶資金存款496.89億元，可動用的自有貨幣資金仍達268.02億元。該公司曾在2007年募資260億資金，此后便一直因巨額資金未得到有效利用而遭詬病。
10月，海通證券董事長王開國曾公開表示，公司要內引外聯(lián)，一是要加強與國際著名金融機構戰(zhàn)略合作，二是加快對證券、信托、保險與銀行的收購兼并，把海通建設成證券控股集團。
海通證券亦在洽談收購百瑞信托事宜，希望借此拿到信托牌照。這一收購尚未完成。
對于此次收購方，海通證券全資子公司海通（香港）金融控股有限公司（下稱海通金控），則成立于2008年初，獲得香港證監(jiān)會核發(fā)的7類牌照。據(jù)海通證券2009年中報，海通金控注冊資本為10億港元，截至6月30日，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入4286.38萬港元，凈利潤為1861.07萬港元。
“海通金控進入香港時間淺，雖然已經擁有多張牌照，但不少業(yè)務僅是空殼。如能通過收購大福證券，無異于輕松上一個臺階。”一券商人士介紹，據(jù)介紹，大福證券除在經紀業(yè)務上根基深厚外，還擁有期貨、資產管理等牌照，且對美股等海外市場交易亦有涉及，這些都是海通金控急需的。
“目前內地的券商到香港的數(shù)量已不斷增加，從申銀萬國（行情,資訊,評論）、中銀國際、國泰君安到后來的新進券商，跟當?shù)厝说娜诤隙际峭茫瑢磉�會有更多內地券商嘗試新的收購。”一內地券商在香港子公司負責人表示。
11月16日，分屬兩地市場的港股香港大福證券、其母公司香港新創(chuàng)建以及A股海通證券（600837），三家齊齊停牌，頓時引來大福證券將易手海通證券的市場猜想。
綜合港媒消息，海通證券香港全資子公司海通金控已經與香港新創(chuàng)建集團達成協(xié)議，競購其手中持有的61.86％大福證券股份，涉資約35億港元。大福證券公關發(fā)言人劉創(chuàng)元對時代周報記者表示，收購價等消息均屬于市場傳聞，會否被全面收購尚未定案。
近來，香港頻傳內地券商布局香港。據(jù)香港《文匯報》消息，光大控股執(zhí)行董事兼行政總裁陳爽指出：“除了海通證券外，已有耳聞還有其他中資券商想到香港收購有全牌照業(yè)務的券商。”
在推進人民幣國際化的時代背景下，香港市場已經成為內地金融機構的“兵家必爭之地”，以此探路海外市場。
“相比起建行、工行，海通屬于較遲進入香港市場，如果不通過這樣的并購方式，未來市場開拓會更加艱難。”招商證券（600999）（香港）投資銀行業(yè)務董事總經理溫天納向時代周報記者說，香港證券市場競爭激烈，海通要進行跳躍式發(fā)展，收購港資券商不失為一個好方法。
中銀國際副總裁白韌認為，對于海通而言，收購大�？梢垣@得現(xiàn)成的機構網(wǎng)點和基礎良好的散戶資源，同時大福也是香港本土老品牌，能夠借此壯大香港業(yè)務。
市場人士對于新創(chuàng)建出售大福證券控股權的消息，并不感到意外。
近年，主要以散戶服務為主的香港本土券商生存環(huán)境艱難，市場日益萎縮。“香港本土券商錯失的不僅是市場，還有轉型的時機。”溫天納認為，香港本土券商缺乏IPO項目資源，金融衍生產品也簡單得多，難以在市場中占據(jù)一席之地。
港資券商在市場中的式微，同時為探路香港的內地券商提供機會。錯失轉型機會的香港本土券商，聯(lián)合中資券商與外資投行相抗衡，是否將成為一條新的發(fā)展道路呢？
“海通證券（600837）和新創(chuàng)建集團達成收購協(xié)議，已經成功收購大福證券。”11月18日海通證券內部人士對《華夏時報》記者說。
11月19日，本報記者向海通證券、新創(chuàng)建集團和大福證券等董事辦公室人士求證，均被告知“沒有消息可以透露，并不確定復牌日期”。
不過，一位接近海通證券的人士向記者透露：“雙方股東已經就收購達成協(xié)議，但是細節(jié)還需要討論，是全資還是收購部分仍有待商議。”
此前內地潛在買家工銀國際和建銀國際都與大福證券有過接觸，由于收購報價偏保守，新創(chuàng)建集團更青睞海通證券報價。
證券之星總經理洪榕認為：“國內70％的投資港股業(yè)務都是通過大福證券，大福證券對海通證券發(fā)展港陸直通車業(yè)務非常重要，完成收購之后，海通證券將有資本在明年上海國際板業(yè)務承銷業(yè)務中與
