2025年6月，深圳一宗令人震驚的“奔馳高速失控”事件終于塵埃落定。深圳市龍崗區(qū)人民法院審理了一起惡意遠(yuǎn)程“劫持”車輛案件，最終判決前車主賴某因遠(yuǎn)程操控車輛導(dǎo)致失控，被判有期徒刑四年，并處罰金人民幣六千元。這起案件不僅牽動了公眾對智能汽車安全的關(guān)注，也引發(fā)了對車輛轉(zhuǎn)手后賬號管理的深刻反思。

　　事件發(fā)生在2025年初，車主林某駕駛的二手奔馳車在高速與鬧市中突然失控，數(shù)次強(qiáng)制熄火。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幕后黑手竟是車輛的前車主賴某。2023年10月，賴某通過鐘某介紹購買了一輛奔馳越野車，次年7月以該車抵押借款15萬元，但因無力償還，2024年12月，賴某在征得鐘某同意后，將車輛轉(zhuǎn)售給林某。然而，賴某并未放棄，他通過手機(jī)遙控車輛，試圖阻止林某取回車輛，并在林某駕駛車輛途中實(shí)施惡意干擾，導(dǎo)致車輛在高速上多次失控。

　　法院審理認(rèn)為，賴某的行為不僅構(gòu)成盜竊罪，還因在車輛行駛過程中遠(yuǎn)程操控，嚴(yán)重危害公共安全，最終被認(rèn)定為以危險方法危害公共安全罪。數(shù)罪并罰后，賴某被判處有期徒刑四年，并處罰金六千元。該案判決已生效，成為近年來智能汽車領(lǐng)域罕見的刑事案件之一。

　　法院在審理過程中特別強(qiáng)調(diào)，智能汽車的遠(yuǎn)程操控功能雖然為用戶提供了便利，但也帶來了潛在的安全風(fēng)險。例如，車輛的遠(yuǎn)程啟動、熄火、定位等功能，若在車輛轉(zhuǎn)手后未及時解除授權(quán)，就可能被前車主利用，造成嚴(yán)重后果。因此，法院提醒車主在車輛轉(zhuǎn)手后，務(wù)必及時解除對原用戶的授權(quán)，并關(guān)注并管理車輛的數(shù)據(jù)收集和共享選項(xiàng)，以防范類似事件的發(fā)生。

　　這起案件也引發(fā)了公眾對智能汽車安全的廣泛討論。許多網(wǎng)友表示，遠(yuǎn)程操控功能雖然方便，但一旦被濫用，后果不堪設(shè)想。例如，有用戶在社交媒體上表示：“想想就可怕，有人可以遠(yuǎn)程操控車輛，人為制造交通事故，神不知鬼不覺。”。也有專家指出，隨著智能汽車的普及，如何在便利性與安全性之間取得平衡，是未來汽車制造商和法律制定者必須面對的重要課題。

　　從案件本身來看，賴某的行為顯然超出了普通糾紛的范疇。他不僅試圖通過非法手段獲取車輛，還在車輛行駛過程中實(shí)施遠(yuǎn)程操控，嚴(yán)重威脅公共安全。法院的判決表明，法律對這類新型“科技犯罪”絕不姑息。賴某的行為不僅侵犯了林某的財(cái)產(chǎn)權(quán)益，也對公共安全構(gòu)成了威脅，因此必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　這起案件還暴露出智能汽車在用戶授權(quán)管理方面的漏洞。盡管大多數(shù)智能汽車都具備遠(yuǎn)程操控功能，但許多用戶可能并不清楚這些功能的具體操作方式，或者在車輛轉(zhuǎn)手后未能及時解除授權(quán)。例如，賴某在車輛轉(zhuǎn)手后，仍然保留了對車輛的遠(yuǎn)程控制權(quán)限，從而得以實(shí)施遠(yuǎn)程操控。這說明，用戶在購買或使用智能汽車時，應(yīng)更加重視賬號安全和授權(quán)管理，避免因疏忽而造成財(cái)產(chǎn)損失或人身安全風(fēng)險。

　　此外，案件也促使相關(guān)部門加強(qiáng)對智能汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善。例如，深圳市龍崗區(qū)人民法院在審理過程中，不僅關(guān)注案件本身，還借此提醒公眾關(guān)注智能汽車的安全問題。法院指出，智能汽車的便利性必須建立在安全性之上，用戶應(yīng)高度重視賬號安全，尤其是在車輛轉(zhuǎn)手后，務(wù)必及時解除對原用戶的授權(quán)。同時，汽車制造商也應(yīng)加強(qiáng)對用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的保護(hù)，確保用戶在使用智能汽車時不會因授權(quán)問題而陷入被動。

　　從法律角度來看，這起案件也體現(xiàn)了我國對新型犯罪的打擊力度。賴某的行為不僅涉及盜竊，還涉及危害公共安全，因此被認(rèn)定為數(shù)罪并罰。法院的判決表明，法律對這類行為絕不容忍，同時也為其他類似案件提供了參考。例如，賴某在案發(fā)后主動投案自首，法院在量刑時考慮了其自首、認(rèn)罪認(rèn)罰等情節(jié)，最終決定執(zhí)行有期徒刑四年，并處罰金六千元。這說明，法律在懲罰犯罪的同時，也注重對犯罪人的教育和挽救。

　　這起案件還引發(fā)了公眾對智能汽車未來發(fā)展的思考。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能汽車的功能將越來越強(qiáng)大，但同時也可能帶來新的安全隱患。例如，有人擔(dān)憂，未來可能會出現(xiàn)“黑客攻擊”車輛的情況，甚至有人通過遠(yuǎn)程操控車輛實(shí)施犯罪。因此，如何在技術(shù)進(jìn)步的同時，確保用戶的安全，是汽車制造商和法律制定者必須共同面對的問題。