近日，一段視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，畫(huà)面中哪吒汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟被多名員工圍堵在辦公室門(mén)口，場(chǎng)面緊張。員工們高舉手機(jī)直播，要求公司解決拖欠已久的工資問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)氣氛一度陷入僵局。這一事件不僅引發(fā)了公眾對(duì)哪吒汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況的廣泛關(guān)注，也再次將這家新能源汽車(chē)企業(yè)的財(cái)務(wù)困境推上風(fēng)口浪尖。

　　此前，哪吒汽車(chē)曾因銷(xiāo)量下滑、財(cái)務(wù)壓力加劇等問(wèn)題陷入困境。2024年，其銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下滑，與2022年曾一度成為新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍的輝煌時(shí)期形成鮮明對(duì)比。進(jìn)入2023年后，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，哪吒汽車(chē)原有的“低價(jià)”策略逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致銷(xiāo)量持續(xù)下滑。與此同時(shí)，公司還面臨供應(yīng)商訴訟、員工欠薪、裁員等一系列問(wèn)題。5月底，哪吒汽車(chē)上海總部LOGO被連夜拆除，隨后公司搬遷至新址，但新總部開(kāi)工不久，員工便開(kāi)始集體討薪。這一系列事件表明，哪吒汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況已嚴(yán)重惡化，員工與公司之間的矛盾日益加劇。

　　哪吒汽車(chē)的財(cái)務(wù)狀況也備受質(zhì)疑。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司現(xiàn)存100余條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超過(guò)1.5億元，且存在多條限制消費(fèi)令和股權(quán)凍結(jié)信息。此外，其關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司新增被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的達(dá)1750萬(wàn)余元。這些數(shù)據(jù)表明，哪吒汽車(chē)不僅面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，還可能面臨破產(chǎn)審查。有消息稱(chēng)，2024年年底，造車(chē)新勢(shì)力中已有極越汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)，而哪吒汽車(chē)也緊隨其后，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在員工維權(quán)的同時(shí)，哪吒汽車(chē)的高層管理也陷入爭(zhēng)議。CEO方運(yùn)舟在面對(duì)討薪員工時(shí)表現(xiàn)出不耐煩的態(tài)度，甚至質(zhì)疑員工為何“走到這一步”，隨后迅速關(guān)門(mén)離開(kāi)，留下員工無(wú)奈站在門(mén)口。這種態(tài)度引發(fā)了外界對(duì)其管理能力的質(zhì)疑。相比之下，極越汽車(chē)CEO夏一平在被員工圍堵時(shí)則表現(xiàn)出積極解決問(wèn)題的態(tài)度，最終在吉利和百度兩大股東的介入下，為部分員工解決了社保問(wèn)題。相比之下，哪吒汽車(chē)的應(yīng)對(duì)方式顯得更為強(qiáng)硬，甚至被部分網(wǎng)友批評(píng)為“損害員工尊嚴(yán)”。

　　哪吒汽車(chē)的危機(jī)不僅限于內(nèi)部管理問(wèn)題，還涉及外部資本與戰(zhàn)略調(diào)整。2024年10月，哪吒汽車(chē)宣布啟動(dòng)全員降薪計(jì)劃，并在11月進(jìn)一步裁員，引發(fā)員工不滿。有內(nèi)部人士透露，公司曾有投資方提出“債轉(zhuǎn)股”方案，但最終未能達(dá)成。此外，哪吒汽車(chē)的母公司吉利控股也面臨戰(zhàn)略收縮，對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的投入趨于謹(jǐn)慎。在這樣的背景下，哪吒汽車(chē)的生存空間被進(jìn)一步壓縮，其能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到突破口，成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　面對(duì)員工討薪、財(cái)務(wù)危機(jī)、裁員降薪等多重壓力，哪吒汽車(chē)的未來(lái)仍充滿不確定性。有分析認(rèn)為，若公司無(wú)法盡快改善經(jīng)營(yíng)狀況，甚至可能面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。而CEO方運(yùn)舟的去留也將成為關(guān)鍵變量。此前，張勇曾因公司問(wèn)題卸任，而方運(yùn)舟則試圖通過(guò)調(diào)整戰(zhàn)略、聚焦海外業(yè)務(wù)等方式尋求轉(zhuǎn)機(jī)。然而，目前來(lái)看，哪吒汽車(chē)的自救之路依然艱難。員工的不滿情緒、供應(yīng)商的追債壓力、以及資本市場(chǎng)的不信任，都可能成為其發(fā)展的阻礙。

　　哪吒汽車(chē)CEO被員工圍堵討薪的事件，不僅揭示了新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇下的企業(yè)生存困境，也反映出員工權(quán)益保護(hù)與企業(yè)責(zé)任之間的矛盾。在行業(yè)洗牌加速的背景下，哪吒汽車(chē)能否在危機(jī)中找到新的出路，仍需時(shí)間觀察。而這場(chǎng)風(fēng)波，或許也將成為新能源汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。