在當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，內(nèi)卷現(xiàn)象日益嚴(yán)重，成為制約行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵問題。吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在2025年6月7日的“2025中國汽車重慶論壇”上發(fā)表演講，明確指出：“內(nèi)卷者不改邪歸正，汽車產(chǎn)業(yè)就不可能由大變強(qiáng)。”這一觀點(diǎn)不僅揭示了當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的深層次矛盾，也為行業(yè)指明了未來發(fā)展的方向。

　　他指出，內(nèi)卷不僅消耗了企業(yè)的創(chuàng)新能力和道德底線，更導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)陷入低水平、重復(fù)性的惡性循環(huán)，最終使所有參與者都遭受損失。他以“無聲的悲哀”來形容內(nèi)卷帶來的后果，認(rèn)為這種競爭模式不僅無助于產(chǎn)業(yè)升級(jí)，反而會(huì)加速行業(yè)的衰落。

　　面對(duì)內(nèi)卷的挑戰(zhàn)，楊學(xué)良呼吁企業(yè)必須堅(jiān)守法律和道德底線，拒絕參與惡性競爭。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)是自律的主體，而人性決定了自律的成效。如果自律失靈，法律就必須成為行業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾。他指出，治理行業(yè)亂象必須從依法合規(guī)開始，只有堅(jiān)持“有法必依、違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)”，才能保障行業(yè)健康有序發(fā)展。同時(shí)，他還特別提到，行業(yè)內(nèi)的一些不良言論和行為，如“常壓油箱”“排放不達(dá)標(biāo)”等問題，必須通過公開、公正的法律結(jié)論來解決，否則行業(yè)自律將淪為空談。

　　楊學(xué)良還指出，內(nèi)卷現(xiàn)象不僅存在于價(jià)格戰(zhàn)中，還延伸到技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等多個(gè)維度。例如，車企之間不僅在價(jià)格上“卷”，還在配置、流量、服務(wù)等方面展開激烈競爭，甚至出現(xiàn)了“無序內(nèi)卷”的現(xiàn)象。這種多維內(nèi)卷不僅加劇了企業(yè)的財(cái)務(wù)壓力，也導(dǎo)致行業(yè)整體利潤下降，企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)應(yīng)聚焦主業(yè)，穩(wěn)慎發(fā)展，不應(yīng)盲目追求短期利益，而應(yīng)通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和品牌建設(shè)來增強(qiáng)競爭力。

　　在應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的過程中，楊學(xué)良提出，企業(yè)應(yīng)保持戰(zhàn)略耐心，敬畏法律高壓線，堅(jiān)守道德底線，積極參與行業(yè)秩序整治。他建議，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)站到正義這一邊，支持遵紀(jì)守法者，反對(duì)違法犯罪行為，共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展。他還指出，內(nèi)卷不是中國車企的未來，只有通過合規(guī)經(jīng)營、技術(shù)突破和品牌建設(shè)，才能真正實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

　　楊學(xué)良還強(qiáng)調(diào)，內(nèi)卷現(xiàn)象不僅影響企業(yè)自身，也對(duì)國家形象和消費(fèi)者信任造成深遠(yuǎn)影響。他指出，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然在電動(dòng)化、智能化方面取得了快速發(fā)展，但要真正成為全球受尊重的世界一流品牌，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。他呼吁企業(yè)應(yīng)以全球視野看待競爭，堅(jiān)持全球合規(guī)經(jīng)營，積極參與國際競爭，同時(shí)也要守住法律法規(guī)、商業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展的底線。

　　在當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨“內(nèi)卷”困境的背景下，楊學(xué)良的講話無疑為行業(yè)敲響了警鐘。他指出，只有打破內(nèi)卷怪圈，才能實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的真正崛起。他呼吁企業(yè)、政府和社會(huì)各界共同努力，推動(dòng)行業(yè)走向健康、有序、可持續(xù)的發(fā)展道路。正如他所說：“‘卷’字一日不消，中國汽車就不能真正走遍全球。”