2025年6月11日，中國新能源汽車行業(yè)迎來供應(yīng)鏈變革里程碑。理想汽車、零跑汽車、比亞迪、小米汽車、小鵬汽車等超過12家車企密集發(fā)布聲明，宣布將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一縮短至60天內(nèi)。這場由國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》和汽車工業(yè)協(xié)會(huì)倡議推動(dòng)的行業(yè)行動(dòng)，正重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

　　理想汽車在聲明中強(qiáng)調(diào)："我們將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，以零拖欠為標(biāo)準(zhǔn)，精簡審批流程，確保付款高效暢通，與行業(yè)伙伴共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。"該表態(tài)直接呼應(yīng)了國務(wù)院條例中"大型企業(yè)采購中小企業(yè)服務(wù)需60日內(nèi)付款"的強(qiáng)制性規(guī)定。值得注意的是，此次調(diào)整對(duì)理想汽車而言意味著顯著優(yōu)化——此前其應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)達(dá)120-150天，雖優(yōu)于行業(yè)182天的平均水平，但仍遠(yuǎn)高于新標(biāo)準(zhǔn)。

　　這場賬期變革具有深刻政策背景。根據(jù)6月1日正式施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，延遲付款企業(yè)將面臨行政處罰和失信懲戒。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)同步發(fā)布倡議，要求車企"杜絕低于成本的價(jià)格傾銷"，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全。政策組合拳直指行業(yè)痛點(diǎn)：長賬期導(dǎo)致供應(yīng)商現(xiàn)金流緊張，進(jìn)而影響零部件研發(fā)投入和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

　　資本市場對(duì)此反應(yīng)積極。政策公布當(dāng)日，汽車零部件板塊開盤即現(xiàn)漲停潮，美晨科技、迪生力等10余只個(gè)股觸及漲停板。這反映出市場對(duì)供應(yīng)鏈資金壓力緩解的強(qiáng)烈預(yù)期。理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬此前透露，公司計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)70%關(guān)鍵零部件近地化供應(yīng)，而健康賬期正是構(gòu)建安全產(chǎn)業(yè)鏈的重要基礎(chǔ)。

　　從行業(yè)格局看，此次賬期調(diào)整打破了過去"以拖賬換現(xiàn)金流"的潛規(guī)則。證據(jù)顯示，部分車企曾將賬期拉長至半年，通過占用供應(yīng)商資金維持運(yùn)營，導(dǎo)致行業(yè)陷入惡性循環(huán)。小米汽車在聲明中直言新政策將"推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展"，零跑汽車更承諾"持續(xù)加強(qiáng)部門協(xié)同"，凸顯行業(yè)終結(jié)內(nèi)卷的決心。

　　值得注意的是，政策實(shí)施面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。某外協(xié)加工廠披露的結(jié)算模式顯示，汽車行業(yè)普遍存在"月結(jié)60-90天+6個(gè)月承兌匯票"的復(fù)合支付方式。如何將紙面承諾轉(zhuǎn)化為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，仍需建立透明的監(jiān)督機(jī)制。理想汽車提出的"零拖欠標(biāo)準(zhǔn)"和"精簡流程"，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)落地新標(biāo)桿。

　　這場覆蓋傳統(tǒng)車企與新勢力的集體行動(dòng)，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)治理進(jìn)入新階段。當(dāng)東風(fēng)、廣汽等國企與理想、小米等新勢力共同簽署60天賬期承諾，中國汽車工業(yè)正從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈協(xié)同競爭。正如業(yè)內(nèi)人士所言："短賬期能讓供應(yīng)商快速收回資金投入研發(fā)，形成良性循環(huán)。"這或許才是高質(zhì)量發(fā)展的真正密碼。