在中國空軍積極推進殲擊機更新?lián)Q代的背景下，其轟炸機的狀況也頗令人感興趣。目前中國只有一種型號的遠程轟炸機——西安飛機工業(yè)公司生產(chǎn)的轟-6。該型飛機是蘇聯(lián)圖-16的許可生產(chǎn)版，從上世紀50年代末就已開始服役。

　　應該指出的是，不僅中國在使用轟-6飛機，伊拉克和埃及也使用它，不過它們的最后一架轟-6已于2000年退役。中國空軍擁有大約120-130架轟-6轟炸機和大約10架以其為原型的轟油-6空中加油機�，F(xiàn)在還沒有關于新型同類任務飛機研制情況的消息，因此隨著時間的流逝，轟-6飛機的未來看起來越來越糟糕。而總地來說，中國遠程航空兵的發(fā)展戰(zhàn)略有很多問題。

　　強擊航空兵的情況要稍好一些。中國空軍現(xiàn)有超過200架40多年以前研制的強-5飛機。這些飛機一直在改進，但目前已經(jīng)老化。此外，不久前有一個外國用戶放棄使用強-5。到2011年春天，巴基斯坦購自中國的全部強擊機已經(jīng)全部退役。另外一些亞洲國家則至今還在使用數(shù)十架強-5飛機。

　　目前的設計

　　未來幾年，中國空軍將繼續(xù)退役老裝備，取而代之作戰(zhàn)部隊將接收新機型。

　　最近有許多關于殲-11B(殲-11的深度改進型)殲擊機的傳言。有消息說，殲-11B早在2000年代后半期已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，目前已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)十架。還有關于殲-11原型機被改進為殲-11B的其他一些信息。

　　被中國寄予厚望的第二種設計是殲-15艦載殲擊機。根據(jù)中國官方披露的消息，該機由陸基型殲-11發(fā)展而來，但據(jù)接近航空界的人士認為(而且不無根據(jù))，其原型是蘇聯(lián)的T-10K(蘇-33的原型機)。目前殲-15正在進行試驗，包括使用“遼寧”號進行試驗。中國計劃2015年開始批量生產(chǎn)其第一架艦載殲擊機。考慮到現(xiàn)有信息，可以推測，中國將組裝數(shù)十架殲-15以裝備其第一艘航空母艦。此后，如果中國開始建造自己的航母，那么殲-15的生產(chǎn)還會繼續(xù)。