可有為什么不見名字呢??是不是真得開發(fā)出來了??勿噴!小弟求教

　　下一頁：不看不知道：中國最新靜音潛艇令歐美傻眼了

　　中國海軍一位專家日前對媒體稱：中國在下一步將要制造更新的噴水磁流體動力的常規(guī)潛艇。這引起了包括NSL在內(nèi)國際潛艇界的關(guān)注。NSL是歐洲比較著名的 國際海軍潛艇聯(lián)盟協(xié)會。他們經(jīng)常參與包括美國海軍在內(nèi)的關(guān)于...

　　中國海軍一位專家日前對媒體稱：中國在下一步將要制造更新的噴水磁流體動力的常規(guī)潛艇。這引起了包括NSL在內(nèi)國際潛艇界的關(guān)注。NSL是歐洲比較著名的 國際海軍潛艇聯(lián)盟協(xié)會。他們經(jīng)常參與包括美國海軍在內(nèi)的關(guān)于各國海軍的潛艇建造與發(fā)展的探討與分析研究。以下他們對中國新型噴水磁流體動力的常規(guī)潛艇的分 析。

　　中國海軍研發(fā)機(jī)構(gòu)一位官員日前表示說：中國在擬定搞第四代常規(guī)潛艇，將采用磁流體噴水推進(jìn)技術(shù)。中國官員展示的潛艇預(yù)期設(shè)計模型其外觀十分類似德國建造的 214級潛艇。噴水推進(jìn)技術(shù)在歐洲剛剛開始處于初期應(yīng)用范圍。中國海軍此次舉動，可以說明他們要開始更加進(jìn)一步跟進(jìn)國際潛艇設(shè)計潮流。但是這對于美國海軍 來說，將會面臨新的考驗。

　　NSL學(xué)會亞洲海軍發(fā)展顧問約翰博士宣稱：解放軍的新型潛艇首次與歐洲先進(jìn)潛艇技術(shù)，采用了同等類型的模式，這說明他們在潛艇設(shè)計與制造方面的能力在飛速提高

　　他說：中國海軍在不久前購買了一批俄羅斯生產(chǎn)的潛射型反艦巡航導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈會應(yīng)用于元級以及他們的宋級改進(jìn)型號上。這不過是在做試驗。主要是為他們的第三代潛艇做試驗。

　　約翰說：中國目前已經(jīng)開始研制新型的類似德國海軍214潛艇采用的新型主動/被動魚雷水下對抗系統(tǒng)(NAPTC)。但是目前沒有資料表明這些技術(shù)可能來自 德國海軍。但是采用磁流體噴水推進(jìn)技術(shù)，將會極大增加他們新型潛艇的水下生存與對抗反潛探測能力。目前的宋級潛艇，中國可以做到最小范圍的被探測幾率。全 新的元級潛艇，可以做到難以被探測的能力。而他們第三代潛艇，可以看出。這些潛艇將被用于更加深的水域。并且屬于無法探測階段。

　　他說：磁流體噴水推進(jìn)潛艇技術(shù)，是目前歐洲海軍多個潛艇制造先進(jìn)技術(shù)國家，初步開始運用的最新潛艇動力科技技術(shù)。法國，德國海軍在這個領(lǐng)域擁有很先進(jìn)的發(fā) 展能力。在不久前NSL主辦的國際潛艇技術(shù)研發(fā)討論會中，中國專家的介紹使得我們感到震驚。雖然目前歐盟還在執(zhí)行對華武器出口禁運政策。但是，看到中國海 軍已經(jīng)擁有這樣的自主開發(fā)新潛艇技術(shù)能力。這使得我們感到更加的驚奇。因此我個人相信他們所擁有的潛艇制造技術(shù)，同時這是完全出自中國人自己的發(fā)明與創(chuàng) 造。

　　所謂的“磁流體推進(jìn)器”就是貫通海水的通道內(nèi)建有一個磁場，這個磁場能對導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用，使之在通道內(nèi)運動，若運動方向指向船艉，則反作用力便會推動船舶前進(jìn)。

　　與傳統(tǒng)機(jī)械傳動類推進(jìn)器(譬如螺旋槳、水泵噴水推進(jìn)器等)相比較，磁流體推進(jìn)器的不同點在于：前者使用機(jī)械動力作為推力而后者使用電磁力。正因為如此，磁流體推進(jìn)器無須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動機(jī)構(gòu)和軸泵等，是一種完全沒有機(jī)械噪音的安靜推進(jìn)器。

　　一旦現(xiàn)代潛艇使用了這種推進(jìn)器，便從根本上消除了因機(jī)械轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動、噪音以及功率限制，而能在幾乎絕對安靜的狀態(tài)下以極高的航速航行。據(jù)理論計算其航速可達(dá)150節(jié)，而這是任何機(jī)械轉(zhuǎn)動類推進(jìn)器不可能實現(xiàn)的。

　　超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)是把電能直接轉(zhuǎn)換成流體動能，以噴射推進(jìn)取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)的新技術(shù)，它具有低噪音和安全性等特點，在特殊船舶推進(jìn)應(yīng)用中具有重大價值。 中科院從1996年開始超導(dǎo)磁流體推進(jìn)技術(shù)的研究，研制成功世界上第一艘超導(dǎo)螺旋式電磁流體推進(jìn)實驗船，2000年獲中科院科技進(jìn)步二等獎。建成了用于磁 流體推進(jìn)器水動力學(xué)研究的海水循環(huán)試驗裝置和用于試驗船綜合性能研究的航試水池。

　　目前，正在進(jìn)行超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)技術(shù)的實用化研究。中科院電工所研制的螺管超導(dǎo)磁體系統(tǒng)，磁場強(qiáng)度5特斯拉，室溫孔徑0.2米，外徑0.65米，總長1.1米，總重494公斤，液氦貯量66升，一次充滿液氦能連續(xù)運行6晝夜。

　　電工所與船舶研究院702所合作研制成功了螺旋式超導(dǎo)磁流體推進(jìn)試驗船。“HEMS-1”號，于1998年11月28日試航成功。它的研制成功標(biāo)志著我國 已躋身于該項高技術(shù)的國際先進(jìn)行列。該試驗船長3.2米，寬0.85米，排水量約1噸;船上裝備有磁場強(qiáng)度為5萬高斯的超導(dǎo)磁體系統(tǒng)，螺旋通道推進(jìn)器，電 池組和測控系統(tǒng)，由一人操作。