據(jù)官方媒體9月14日?qǐng)?bào)道，印尼副總統(tǒng)顧問團(tuán)主席林綿坤日前在雅加達(dá)表示，對(duì)雅加達(dá)-萬隆中鐵項(xiàng)目，歡迎中國和日本參加投標(biāo)，印尼還將邀請(qǐng)其他國家參加，特別是歐洲的德國和法國。

      當(dāng)?shù)孛襟w14日援引林綿坤的話報(bào)道稱，佐科總統(tǒng)不久前已否決來自中國和日本所提交的雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目承建方案，并把高速鐵路改為中速鐵路作為承建條件，而且要通過企業(yè)對(duì)企業(yè)合作模式進(jìn)行，因此在提選新的承建商時(shí)應(yīng)通過公開招標(biāo)的方式。

先前公布的中日項(xiàng)目對(duì)比

      林綿坤透露，無論是中國，或者是日本，同樣仍然希望能承建雅加達(dá)-萬隆中速鐵路工程。他說：“然而，我們現(xiàn)在要提升為全球的招標(biāo)，包括歐洲國家參加投標(biāo)。政府將邀請(qǐng)德國和法國參加這項(xiàng)投標(biāo)。”

      林綿坤表示，在召開正式投標(biāo)之前，印尼政府將通過交通部為各個(gè)參加投標(biāo)方進(jìn)行可行性測(cè)試。他說：“所有的投資商必須提交有關(guān)中速鐵路的承建方案，包括所使用的列車，將建設(shè)的車站，以及軌道和信號(hào)等系統(tǒng)。交通部將測(cè)試其效率，特別是安全方面。”

中國高鐵系統(tǒng)

      印尼國企部長莉妮日前也表示，印尼國企財(cái)團(tuán)正與投資商討論有關(guān)承建雅加達(dá)-萬隆中速鐵路項(xiàng)目，如今已進(jìn)入最后的階段。其前提是遵照總統(tǒng)的指示，必須以企業(yè)對(duì)企業(yè)合作模式，不用國家預(yù)算案開支，也不用主權(quán)保證。