日本恍悟：印尼高鐵項(xiàng)目最終獲益的不是中日
中日兩國(guó)圍繞印尼爪哇島高鐵建設(shè)計(jì)劃展開(kāi)的激烈訂單爭(zhēng)奪已進(jìn)入最終階段。日本共同社8月31日?qǐng)?bào)道稱，印尼總統(tǒng)佐科希望促使中日雙方競(jìng)爭(zhēng)從而獲取更為優(yōu)厚的條件，但最終落選一方或?qū)⒁虼伺c印尼產(chǎn)生隔閡。
報(bào)道稱，受印尼政府委托的美國(guó)顧問(wèn)公司人士28日與印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)納蘇迪溫會(huì)面，報(bào)告了針對(duì)中日兩國(guó)方案的調(diào)查結(jié)果。納蘇迪溫還與中國(guó)駐印尼大使舉行了會(huì)談。中方大使充滿自信地對(duì)媒體表示“情況樂(lè)觀，中方給出了最佳方案”。
據(jù)印尼政府人士介紹，佐科7月曾在內(nèi)閣會(huì)議上心滿意足地表示，“通過(guò)促使中日競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)有利條件的策略成功了”。該國(guó)一名部長(zhǎng)還將印尼比喻為“引得兩名男子爭(zhēng)奪芳心的美女”。
中日競(jìng)爭(zhēng)印尼高鐵
率先開(kāi)展項(xiàng)目可行性調(diào)查的日本在競(jìng)爭(zhēng)初期曾遙遙領(lǐng)先。然而，佐科3月訪華期間印尼與中國(guó)簽署了關(guān)于建設(shè)計(jì)劃的合作備忘錄，使局勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。隨后中方奮起直追，僅用約3個(gè)月就完成了項(xiàng)目可行性調(diào)查。
中方開(kāi)出了提供項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)55億美元(含維護(hù)費(fèi)用)全額貸款、“無(wú)需印尼政府預(yù)算及債務(wù)擔(dān)保”的優(yōu)厚條件。中方還承諾2018年即可完工，并強(qiáng)調(diào)約6成零部件將在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，每年可創(chuàng)造4萬(wàn)個(gè)工作崗位等經(jīng)濟(jì)衍生效應(yīng)。
印尼高鐵路線圖
對(duì)此深感威脅的日本將總工程費(fèi)壓縮至6000億日元(約合人民幣315億元)，提出其中75%可提供低利息日元貸款。日方還將工期縮短至2019年試運(yùn)營(yíng)、2021年完工，并努力宣傳高安全性。
佐科希望通過(guò)該建設(shè)計(jì)劃吸引巨額外資，從而刺激日趨疲軟的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。
然而共同社認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)中有贏即有輸。“拼上國(guó)家顏面”(外交人士語(yǔ))的此次競(jìng)爭(zhēng)最快下周見(jiàn)分曉，但落選一方或?qū)⒁蝾伱娲笫Ф绊懡窈笈c印尼的雙邊關(guān)系。
